兴冀车队

年3月月报

进排气组：

3月总结：

1.参考往年的设计报告和赛规要求，完成了进气和排气设计。2.完成了进排气系统的装配。3.与其他组装配，改进干涉部分。4.组内例会。

传动组：

3月总结：

1.完成了22赛季的第一次总装配，改正了一些设计过程中的干涉问题，重新优化了支撑部分的结构，使之在运行过程中更平稳。

2.完成传动调节部分和球笼、半轴的设计，和传动部分各零件的分析和优化，完成组内装配。带领组员进行大链轮的分析，教组员ansys、cruise等软件的使用。

4月计划：

完成后几次装配，部分零件出初版加工图。

悬架组：

3月总结：

1.月初，悬架组进行了组内装配，并在装配过程中进行检查零件合理性和装配体运动干涉。

2.月中，进行悬架组与其他各组的统一装配，并再次检查整车装配时各组零件合理性和装配体运动干涉。3.月末，组内讨论决定删减一些零件和改进三簧避震结构，并重新建模、分析、装配，部分零件再次减重。

4.联系加工厂询问零件加工可行性和成本的问题。

车架组：

3月总结：

1.根据车架组、悬架组、传动组等组结合互换意见，基本确定了车架的最终版。

2.完成了组内装配以及总装配的车架部分。完成了IAD和SES报告。

4月计划：

根据总装配反馈的问题优化车架细节，准备油车的搭建工作。

转向组：

3月总结：

本月在上个月的基础上，完成了所有零件的设计，其中包含了对一些零件的细节改动，对各零件进行有限元分析等，最后完成了装配任务。

空气动力学套件组：

3月总结：

1.继续探索优化前翼襟翼形状对整理气流，引导气流走向的作用，达到对气流的合理的利用。

2.利用轮胎内高度限制小的特点，注重了襟翼内侧靠近车身处涡流的产生。

3.优化了前翼主翼和襟翼的翼型。探讨扩散器的设计思路并大致确定了方向，开始着手建模。4月计划：继续完成扩散器的设计优化，多跑仿真分析，分析出合理结果。

制动组：

3月总结：

1.完成制动和油门踏板总成的总装配。

2.完成零件的细节优化。

3.完成赛季电车制动油路的布置。

参考资料：

1.《汽车制动系的结构分析与设计计算》

2.《机械原理》

电控组：

3月总结：

1.学习了电车的simulink程序设计，build了几套用于前期实践的程序烧写进入VCU，目前看来，程序使用无误。

2.学习了使用软件对传感器进行标定。完成后让VCU上实车进行测试，验证得到对于驱动单电机完全没有问题，但是驱动两个电机时，会发现电池箱会自己掉电。并且用了一个晚上来实车落地，遗憾的是，电池箱掉电。之后在重复进行实验寻找问题。3.对ESF进行进一步的填写与完善，学习了如何编写DBC文件。

4.详细阅读了仪表程序的代码，学习如何设计仪表。重新设计了一套仪表板的三维图。5.本月对tsal重新设计调整并完善，画出了电路图并设计了电路板，准备让商家对其进行制作。

市场部：

3月总结：

1.注销原有的

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