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年阿尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglio

阿尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglio是阿尔法罗密欧的一款全新的运动轿车。

Quadrifoglio是最重要的Giulia轿车的头条版本，也是Alfa与奥迪、宝马和梅赛德斯等车型竞争的新理念的旗手，该车是20多年来首款由后轮驱动的新型大容量车型，它还拥有强大而创新的发动机和一流的功率重量比，阿尔法希望将增加一个令人信服的卖点，与德国同行（汽油或柴油动力）竞争。

Giulia的平台主要由高强度钢制成，是模块化的，未来还将用于更大的型号，铝制机翼和车门以及碳纤维发动机罩和车顶保持Cloverleaf的核心。

前部使用双横臂悬架，后部使用多连杆系统，均采用铝制副车架和底盘臂，ZFSachs连续可变阻尼器作为标准配置。

驱动来自新的2.9升双涡轮增压V6汽油发动机，该发动机受到姊妹品牌法拉利最新的涡轮V8发动机的“启发”，但阿尔法坚称这在结构上实际上与这些发动机无关。

采用铝制缸盖和缸体、90度倾斜角、超方形气缸、交叉平面曲轴、直接燃油喷射和气缸关闭技术，它产生的最大输出功率为马力和磅英尺，转速为转/分。

动力通过碳纤维传动轴、八速变矩器自动变速箱和主动扭矩矢量后驱动模块（差速器两侧带有电子控制离合器）进入道路。

Giulia的造型相对弯曲和诱人，不像那样紧凑或看起来笨拙，但它仍然比大多数竞争对手更小更轻，入门级柴油版本的重量不到公斤（不含液体）。

与此同时，Cloverleaf的灰色19英寸合金轮毂向过去十年中那些备受推崇的GTA标志车型的“teledial”轮辋致敬。

Giulia的内饰很好，驾驶位置低矮、笔直、可调节，并在双色皮革/Alcantara运动座椅中得到很好的支撑，带有可伸展的坐垫和厚实的侧垫，前排有足够的空间。

汽车的仪表板、开关设备和信息娱乐系统给人的印象更加复杂，漂亮的对比色缝线皮革覆盖了方向盘、卷顶仪表板和上门卡，这一切都在感官上非常丰富。

三辐式方向盘带有汽车的红色启动按钮，长按该按钮会引起发动机的咆哮。

汽车的旋转式“DNAPro”驾驶模式选择器有四种设置：动态、自然、高级效率和竞赛，最后一个完全停用汽车的电子辅助设备，并为发动机、变速箱、转向、制动器和后差速器做好准备以进行轨道工作，自适应阻尼器通过旋钮顶部的切换按钮单独控制。

发动机V6，cc，双涡轮增压，汽油

rpm时功率：bhp

-rpm：扭矩lbft

变速箱：8-spd自动

干重：kg

0-62mph：3.9秒

最高时速：英里/小时

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