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新能源整车理实一体实训台

发布时间:2025/7/18 11:51:17   
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一、设备技术指标:1.最大爬坡:20%2.驱动电机类型:永磁同步3.转速范围:0-r4.电动机最大马力:68(ps)5.额定功率:50KW6.电动机总扭矩:N?m7.直流输入电压:V8.电机电压工作范围:-V9.控制电源:12V15..工信部纯电续航里程:km11.百公里耗电量:15.5kWh/km12.电池容量:29.2kWh13.电池能量密度:.8Wh/kg14.电池类型:磷酸铁锂电池15.电池充电时间快充:1小时,慢充:11.5小时16.快充电量:80%

二、设备特点1.电动汽车各系统正常运行,保留完整的动力传动系统及控制系统。设备可实现电动车的教学实训,可使学员对其元器件及控制单元直观的认识(包括控制器、驱动电机、动力电池、充电机、DC/DC转换器、制动真空助力泵、空调暖风系统等)。2.检测操作台通过便捷测量盒组件是以整车为基础,在不破坏原车电路情况下,可以轻松的串联在控制模块和原车线束之间;通过装有与原车插头配套插接器的线束,连接故障设置终端,故障设置终端通过专用线束连接检测台,实现整车各系统电路教学、实训考核的多功能教学设备;3.检测操作台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板UV平板喷绘有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和原车电动机组、灯光与车身电气系统实物,认知和分析各控制系统的工作原理。4.检测操作台面板上安装有检测端子,可直接在面板上进行原车电动机、控制单元、灯光与车身电气控制系统的检测实训。5.可实现汽车保养与维护操作。6.设可实现汽车拆装和工况演示。7.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种系统常见故障。8.检测操作台采用铝型材搭建,带万向自锁脚轮装置。三、设备功能1.原厂整车结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常行驶,不对原车进行任何改动,使用时拔下原车插头插入专用连接线束即可。2.检测台框架采用优质铝合金制作,并配有桌面可放置各种检测工具,面板分为多个区域,可同时放置多种不同控制单元检测模块,检测模块总成可任意更换放置位置,并可根据需要更换其他控制单元检测模块总成,台架外表做工精细,内外部结构设计合理,符合人体工程学操作设计要求;3.检测模块总成表面安装有检测端子,检测面板采用优质铝塑板制作,正面印刷各系统控制单元、执行器、传感器插接器管脚图,在相应管脚上制有2mm内径检测孔,通过专用线束连接整车,可检测实车相应系统电路的电压、电阻、波形信号;四、可考核项目1.动力电池BMS管理系统故障排除作业2.电机控制系统故障排除作业3.充电系统故障排除作业4.整车控制系统故障排除作业5.电动助力转向系统故障排除作业可对以上控制系统电路做断路、短路、虚接故障学生测量中端:考核选手对分系统部件的控制环节与流程、故障机理以及检查判断方法的掌插程度,对检测仪器仪表使用和信息数据的解读以及判断处理能力;规范排除操作能力。



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