档次差别不大！

我们可以将汽车时速表的最大刻度称为“表底”，一般来说，汽车时速表上标识的最大时速是按发动机空载最高转速下的最高可能时速值，所以往往表底数值越高的车，人们就会觉得这辆车性能越好，大家也就普遍认为LM/H的车比KM/H的车要高档。

其实这种看法并不严谨，因为表底数值的大小并不能作为汽车动力以及档次的衡量依据，许多汽车厂家正是抓住了消费者的这一心理，在制造汽车的时候特意给车辆换装上表底高的时速表，实际这款车动力可能比不上KM/H的车。

我们可以看到市面上表底为KM/H的车型非常多，上到奥迪A4、宝马3系，下到标致、雪铁龙C5，这些车的档次参差不齐，价格更是相差数倍，所以我们并不能以表底数值判断车辆的档次，并且仪表和差距也并不大。

首先在国内汽车市场中，同价位下不论是什么表底的车型，它们之间的动力表现都相差不大。而能在动力方面拉开差距的车，一般在价格方面的差距也相当大，那么表底的数值不论是多少也将毫无意义。

所以我们在买车的时候根本不用纠结于时速表表底的数值，毕竟时速表的作用只是让车主能够更直观地查看行驶速度。不论是档次高的车还是档次低的车，汽车只不过是代步工具罢了，能满足自己需求的就是最好的。