奥迪A7，它虽然还是保留了很多奥迪的家族风格气息，不过，它还有很多细节进行了升级，它的外观也更加的凌厉了，而它的内饰配置更加的有科技感，同时，它搭载了3.0T引擎，以及以及奥迪最著名的QUATTRO四驱系统，而作为一台基于最新的MLBEVO平台打造而来的车型，它在轻量化气电化以及是它的科技化上都有了一些全面的升级。全新一代的奥迪A7，无论在硬件上还是在软件上的表现的非常出色。全新A7宽大的车身轮廓其实与老款车型并没有太大差异，但它保留了原有强大的气场的同时，在细节上进行了深入的刻画，它的前脸可以很明显的看出，变得更加的棱角分明，包括它家族式的六边形进气格栅的轮廓也更加的锐利，同时，它的大灯也进行了升级，A7的前大灯是提供了高清矩阵式LED大灯，也可以选装带有激光远光灯的高清矩阵LED大灯，复杂的内部结构，加上干练的造型，无论是静态效果还是点亮后的动态视觉效果，都非常的帅气。全新一代的奥迪A7整个侧面的线条是非常修长优雅，而且不失力量感的，再加上整个腰线也是非常干脆利落的，在搭配上下整个溜背的设计，整个侧面的线条流畅又不失优雅，再加上它这个高端轿跑车型的必备的无边框车门，就更加加分了。尾部采用了贯穿式的OLED矩阵式尾灯，尾灯内部组包含了26颗竖向和1颗横向的OLED灯带，它是最大的亮点，是在点亮后带来的视觉效果，这种花式炫技般的点亮效果绝对是其它车型的车灯所不能带来的，毕竟不是每一辆配备了贯穿式尾灯的车都叫奥迪。它的后面的还有四个雷达，它的作用就是来辅助后面隐藏式的摄像头，来帮助驾驶员更好地掌握车尾的一个状况，它是采用了一个双边单出的一个设计，而且是隐藏式的，觉得这个设计多少都会有点显得太过低调了，不过它尾部还是有一个非常喜欢的设计。那就是这一个隐藏式的尾翼，当车速达到了每小时千米的时候，它会自动展开，那可以采用车内的开关来控制它展开，这个设计可能是整一台车的外观上最喜欢的一个设计，相对于上一代更加倾向于保守沉稳的设计风格，这一代的全新奥迪A7它设计风格更加时尚，也充满了更多可能性，这已经是奥迪品牌不断走向年轻化的一个表现。从这台A7的内饰中，可以看到最新甚至是奥迪家族未来的一些设计理念，车内首先最吸人眼球的是，这三块液晶大屏，有了奥迪最新的虚拟座舱设计的加持，这块12.3英寸全液晶仪表盘相比，于其它车型的仪表盘能带来更好的视觉享受，同时，它拥有经典视图和信息娱乐模式两个主题，功能十分强大。除了这两块大屏幕以外，其实已经找不到什么其它的实体按键，奥迪最聪明的设计，就是把所有的操作都进行了虚拟化，这样的设计也可以使它整个内饰看上去更加的充满了未来的科技感。还有一块10.1英寸的大屏，主要是负责导航、多媒体、手机映射等等信息输出，车辆的悬挂高低，也可以在这里进行调解，而下方这一块6.8英寸的屏幕，主要是用来对一些配置进行控制的，比如空调座椅等等的调节，都可以通过它实现，而且屏幕的反馈也很清晰，很大程度的减少了盲操带来的误操作，虽然中央扶手箱内除了提供CDSIM卡和双USB接口以外，还设置了手机无线充电功能，提供了更加方便的处理方式。方向盘的设计则是更加偏向于运动风格，平底化设计的三幅式方向盘，上面集成了非常丰富的多功能按键，触感的反馈也很灵敏，更加便于驾驶者的操作，同样的它采用了真皮包裹的电动座椅，两侧有侧翼承托，也是带来了不少的运动感。后排的座椅的做工和用料和前排是保持一致的，在座椅前面有一个分区空调的控制面板，用来控制后排的一个独立温度的，那如果想得到更进一步的一个享受，也可以选装座椅加热和座椅通风，但是后排唯一不喜欢的一个点，就是它地台隆起的高度实在有点太高了，那再看一下中央扶手，它上面是有两个杯架的，这里先开始有一个储物槽，而且它是有一个毛绒的垫在里面。后排的乘坐空间，后排的头部空间有一拳有余，然后前面是有一肘的距离，作为一台式采用了溜背式的设计的轿跑车型来说，后排的这个乘坐空间表现已经非常满意的，A7的后备箱的一个空间的表现，后备箱采用一个电动开启的方式，也比较便捷，而且它是拥有一个掀背式的后备箱，整的开口是非常大的，而且高度上也有着很明显的优势，它纵深是有毫米非常的长，而且整个地台是非常平整的，也没有什么弯弯角角，它整个后备箱的储物能力都是非常不错的。这台车溜背式的造型，电动尾翼开起来，肯定很运动的，而且它匹配了一个3.0TV6的发动机，然后匹的马力，作为一个轿跑来说动力还是相当大的，而且百公里加速只需要5.3秒，它油门的响应还是比较敏感，然后它的转向也是比较贴心，就是稍微动一动，它就能够读懂你的意图，虽然它整个宽大的车体依然是给人一种这样大气的感觉，但是它不管是从外观细节或者是内饰的设计，还是科技配置上的全面提升，都有一个颠覆性的蜕变，所以它在大气中又多了年轻帅气科技的一些标签。图片声明：文章图片来源于网络，如有侵权，请联系本人删除！

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