车子内饰的好坏首先和材质有很大关系，由于受限于成本，比较差的内饰往往采用廉价的材料来打造驾驶舱。说白了就是一句话，能用塑料的地方都用了塑料。但就算是塑料，其实也分很多种，加工工艺、设计、装配不同，差别也很大的。那如何能简单辨别车子内饰到底好不好？如何辨别材质好坏？车内饰使用的塑料有两种加工工艺，一种是注塑工艺，这种塑料摸起来很硬，另一种是搪塑发泡工艺，这种塑料摸起来较软，按压有弹性。搪塑材料的表皮是由一种叫PVC的塑料加热制成的，他的中间采用的是发泡层，他和表皮还有内饰其他材料都是由胶水粘在一起的，简单来说，搪塑有点像是在注塑的基础上，加—层软填充物后再用仿制的皮革包覆起来。从性能来说，搪塑工艺制备的产品一般具有手感更好，不容易出现裂纹、可制造形状复杂的产品等特点，看起来也和皮革更贴近。搪塑生产工艺手感更好，但也比注塑复杂的多，成本要比注塑高一倍左右。想简单辨别车子的内饰好不好，除了简单看材质，还可以看看材质的加工工艺，就算都是塑料，摸摸塑料的软硬，也能知道这个塑料高不高级。如何辨别做工好坏？不单只看材质，内饰的做工也很重要。如何辨别内饰的做工好不好，主要看以下几个方面：做工不同，塑料的实际表现也不同同样都是用的塑料按键或装饰条，有的塑料采用镀铬工艺，看起来闪闪发亮，也能改善塑料的触感，像真的金属一般，有的采用双层注塑工艺，就是注塑两次，相当于将两块塑料拼在一起合成一个零件，使塑料表面更有层次感。比较差的内饰同样由于节省成本，使用的普通塑料一般没有经过加工，都是单一颜色，单一平面的居多，而且往往一用塑料就是一整面全部都是塑料。例如仪表台上方使用整一块没有颜色差别、质地较硬的塑料覆盖的内饰就比较一般。用不起高级材料，使用贴纸代替有些车子材料用的是大量的塑料，但为了提升视觉效果，会使用一些仿木贴纸贴或仿碳纤维贴纸等来装饰，这种贴纸比较好辨认，人工制作的花纹重复性强，也很容易就能看出图案的拼接痕迹，就和我们市场上那种仿大理石瓷砖一样，很容易就能看出来是仿造的。2内饰缝隙大，装配水平差装配水平也是内饰好坏的重要标准，装配水平差的内饰，不同材料之间缝隙较大且间隔不均匀，从而破坏了内饰的整体美观度，也不易进行清洁。最能体现这一点的地方是中控台按键处，比较差的内饰，按键与按键、按键与底座之间的缝隙都会比较大。如何辨别内饰是否实用？内饰好不好还可以看看设计的是否实用、新颖。全新车型设计调研需要提前至少5年，在加上一些设计上更改和实际车型的定型，至少7-8年。而某些小车企或者急功近利型的车企从计划到开始投产也只要2、3年，更谈不上有什么好设计了。买车时可以让销售给你介绍介绍车子内饰上有没有一些惊艳的小功能或者小设计，例如凯迪拉克的一些车型，中控台面板可以整个打开，后面隐藏着巨大的储物空间，还有些车型设计有隐藏式的杯架、眼镜盒，平时不占用车内空间，需要使用时再弹出来即可。如何辨别内饰质量是否达标？由于年1月1日之前，我国对车内空气质量尚未制定严格的强制性标准，许多车企为了节省成本，采用比较差的塑料、皮革、座椅内填充物、胶料等，使得车内甲醛、笨等TVOC污染物含量超标。辨别内饰是否合格，最简单的办法就是直接坐进去感受，如果在车内呆了一会儿后引起眼睛、喉咙不适，则甲醛已经超标3倍以上。如果有特别重的怪味，则类似苯、二甲苯等有害的挥发性有机物也可能严重超标。需要注意的是，一般正常的车子半年到1年左右，气味就散的差不多了，如果超过1年还有味道，应该检查检查是否存在不符合标准的劣质材料，例如隔音棉等。

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