随着科技发展，汽车指示灯越来越多了。不光是仪表盘，车门、顶灯、导航等都有很多指示灯。尤其是国产车，配置越来越高级，极大的满足了追求现代多功能年轻人需求，越来越深受青睐。指示灯是提示车辆各系统工作状况的装置，可以说是了解车辆各系统运行状态的眼睛。本文先聊聊仪表盘上的指示灯，共计个，分成10张图呈现给，帮助大家查询学习。这些指示灯大致可分成3类：1、日常指示灯：大家都熟悉的有灯光指示灯、安全带指示灯、驻车指示灯等，对车辆各功能工作状态起到提示作用；2、警示指示灯：大家都熟悉的有机油指示灯、汽油指示灯、胎压指示灯等，警示车主尽快处理情况；3、故障类指示灯：如一般司机都熟悉的发动机故障灯、机油系统故障灯、发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平常处于隐藏状态，但一旦亮了就提示车辆出现故障或异常，必须尽快检修。否则，要么可能影响行车安全，要么可能对车辆造成损坏。

图一：21个指示灯胎压指示灯

之所以写这篇文章，源于今天一个新手司机伙计发现上面的胎压指示灯亮了，很是不解，有些慌，急忙打电话问我。胎压指示灯亮，一般有四种情况：1、轮胎被扎，存在慢撒气现象；2、胎压偏高；3、胎压偏低，高速运转导致胎温升高，胎内空气膨胀引起胎压升高。处理办法：及时停车休息或更换备胎；4、胎压检测器异常，这就是4S或修车店干的活了。

图2：21个指示灯

如上图中电子转向系统警告灯亮：电子方向助力系统出现故障。1、亮黄灯：说明转向系统出现部分失灵，方向盘有些沉，转动需要更大的力气；2、亮红灯：说明转向系统基本完全失灵，转动方向盘需要非常大的力气。检测方法：使用故障诊断仪，找到故障码，然后修复故障部位。

图三：21个指示灯

疲劳驾驶提示灯（如上图）：这个指示灯很有意思，奔驰、奥迪、宝马、大众，本田等品牌的车系大都配备了这种装置。这种“疲劳驾驶提示系统”一般由ECU和摄像头两大模块组成，它能够通过监测驾驶员面部表情、眼部、头部运动性等信号，通过智能运算推定驾驶员的疲劳状态，并报警提示和采取相应措施的装置，让人感觉耳目一新，也感觉好温馨啊！

图四：21个指示灯

防盗灯（如上图、下图）：1次/1-2秒的频率闪烁，表明车辆启动了防盗模式。车辆防盗分两种：车身防盗和发动机防盗。一般车辆熄火后几秒钟内开始起作用。

防盗指示灯图五：21个指示灯

车道保持指示灯（上图、下图）：如果你的车偏离车道，它会起到警告的作用，表明车辆已越过车道标线，对于修炼自己防压实线的能力还是满好的。

车道保持指示灯图六：21个指示灯

低压轮胎位置指示灯：该系统可实时监控汽车4个轮胎胎压情况，通过这个图标可以迅速确定哪个轮胎胎压过低，不用一个个轮子翻个底朝天找了，这功能我也是醉了。

图七：21个指示灯

车距警示灯（如上图中）：一个三角架里趴着一只小乌龟似的图标，好多车主不是到是啥东东。其实这就是车距警示灯。当车距警示灯亮起时，是在警告你——你的车和前车或者其他障碍物很近了，马上注意采取刹车或避让措施吧。

图八：21个指示灯图九：3个指示灯图十：20个指示灯

建议大家一定养成经常查看仪表盘指示灯习惯，及时识别含义，及早发现问题，及早排除隐患。这么多无需一个个背熟，对于绝大多数少见的指示灯，大家只要发现，尽快网络搜索，或查阅车辆使用手册，就能轻松搞定。需要说明的是，车子启动时，车子进入自检状态，一些指示灯亮起，自检后就会熄灭，那没什么问题。如果其它时候常亮，基本意味着存在故障，必须及时检修。

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