油门和刹车为什么设计在一边？今天给大家分享一下汽车知识大全，学习一下汽车小常识！

1、油门和刹车为什么不各方一边

很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。

2、在行驶不平路面时，汽车维修常识应特别；注意，以免底盘刮伤，否则油底会损坏，造成机油损失。当然，当这种情况发生时，仪表盘会显示红色的机油罐和水波标志。在这一点上，停止火灾检查。如果新司机不了解情况，继续前进，就会出现一个大问题，造成发动机损坏而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。

3、停车。新的业主，这需要时间去适应新的汽车仪表板，换挡和手刹。事实上，习惯是不好的，所以很容易把换挡杆放在前挡，这会造成危险，从安全，新的所有者必须拉手刹停车时，特别是在坡道上，避免危险的车后退。同样，一旦车动，手刹一定要放在开始的地方。许多新手，新主人换新车，这往往是容易忽视的问题，直到车子嘎嘎

4、汽车安全气囊的寿命期限是多久？

理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。

5、手动挡可以不踩离合器挂挡？

没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。