年，TNGA架构下的丰田凯美瑞走向大众消费者，四年过去了，经过了第一代的外表的变化凯美瑞在B级车市场，拥有了属于他的一片天地。凯美瑞一直以来对于中国的消费者来说一直是处风口的车型，正如丰田这一品牌给国人的印象，皮实耐用可靠。凯美瑞也一直是可靠耐用的象征，车到山前必有路，有路必有丰田车的印象在大众心里牢牢地定型。凯美瑞是无论如何也绕不开的B级车选项，光从保有量和口碑来看，凯美瑞的地位都处于非常独特的地位。第八代凯美瑞第一次改款样图（本次为第二次）年，全新中期改款的凯美瑞，展现在我们的面前！让我们庖丁解牛，好好地盘点一下有哪些新变化外观——巧经典款从到，第八代凯美瑞在他的生命周期之内进行第二次的改款，这次改款也许就是第八代凯美瑞最后的样子！本次改款的重点不在其外观方面，外观上只是通过一些比较巧妙的小细节的改变。首先从前脸开始，本次改款的凯美瑞前面的灯组与之前没有太多的变化与改款之前的灯组相比，内部通过了熏黑的组件将大灯灯组进行分割，使本次改款的大灯相较于之前增加了高级感，整体更加的协调整洁，整个灯组里面的轮廓会更加清晰，上代凯美瑞有不少网友吐槽灯组排列过于密集。（可以比较下图本次改款的凯美瑞和上图改款前额凯美瑞灯组）接下来我们看本次凯美瑞最大的外观变化——前格栅的变化，改款之前的凯美瑞前格栅全部由银色的镀铬饰条进行装饰，本次改款将全部格栅变成了熏黑色，使得这个较大的前格栅更加偏向亚洲龙前格栅的风格，在黑色饰条横贯前格栅的同时，在前格栅外围用银色镀铬饰条进行包围，黑的与银色的撞色，使的整个车头扁平化。大C型的银色镀铬饰条突出，十分显眼，从正面看更富有高级感和商务化的感觉。视觉冲击力更强，一眼看上去显得比老款凯美瑞的重心更低，显得更加的沉稳。与原来横贯的银色镀铬饰条罗列相比，本次改款前脸增加的两个外扩与转角，使凯美瑞的前脸不至于像原来那样感觉老气，更加的有活力更加运动，这也一改第八代凯美瑞前脸给人的感觉。前脸双转角和外扩侧面变化不大，增加了18英寸全新设计的轮毂，凯美瑞配合本次全新设计的轮毂整体感觉更加的商务风，行政风，整个侧面与老款几乎无差别车尾来看，改款凯美瑞并没有什么变化，后大灯的变化仅仅在于灯罩侧面增加了一点红色装饰。新车尾部设计饱满，小鸭尾造型配合横置式LED尾灯，大灯层次丰富，点亮后辨识度高，尾标下方带有“CAMRY”英文标识。车尾的底部，普通版车型为单侧单出排气，而运动版车型尾箱上沿除了小鸭尾外，上边还配有扰流板，车尾采用单边双出排气装置，看起来更加时尚运动。运动款运动版车型的变化不大，下进气格栅依旧采用分体式设计，只是底部两侧熏黑格栅也进行了面积增大，视觉感更为霸气视觉冲击力更强；搭配前脸中央狭长进气格栅配合LED大灯，营造出更为激进运动更具活力的形象。侧面，运动版车型添加了TRD套件，配备双活塞卡钳和19英寸熏黑磨砂质感轮毂，同时还将搭载TRD悬挂，前/后悬挂都分别加强了44%和67%的支撑性，TDR套件中包含新增冰缘银的车身颜色。运动版车型尾箱上沿沿用了小鸭尾，上边还配有扰流板，车尾采用单边双出的排气装置，运动干十足，让人看起来活力四射。内饰与配置——智（核心变化）走进车内，我们就会发现，本次改款的凯美瑞改款的重点原来在车内。本次改款用液晶仪表盘和更加清晰高级的中控屏幕替代看起来像十年前的仪表盘和中控屏幕。整个大屏比之前要整体的往上平移，由嵌入式的中控屏幕变成了悬浮式的中控屏幕。整个视线与驾驶者的视线平行，更加方便驾驶者去获取中控屏幕信息。在驾驶时，更加的安全。整个仪表台用亮金属的饰条装饰，显得更加的细腻与高级。由于中控屏幕的向上平移，老款凯美瑞的空调出风口下移到屏幕的下方，但是在屏幕的后方，依旧保留了上代凯美瑞的空调出风口预留位置，应该是丰田厂家为了节约成本而做的妥协，不得不说稍微的影响了整体中控区域的观感。点火后，液晶仪表盘亮起的一瞬间，让我感觉到了凯美瑞如同跨世纪的变化，“”年了，丰田凯美瑞终于用上了“现代”科技——液晶仪表盘。哇！这真的是跨越世代的变化，再不是之前的老机械仪表了，新液晶仪表，观感一流，信息显示得非常的全面，或许是对丰田的刻板印象，看到这个仪表真的是十分令人惊奇。另外，中控的内在变化在于腾讯提供的一整套的车机系统，这也是丰田第一次与中国企业进行合作，这次腾讯提供的车机系统替代了原来丰田的一直被人诟病的车机系统。车机上是有

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