在去年的十一月份，奥迪发布了旗舰纯电动车型e-tron，但是那款车型的售价太过昂贵，售价区间为69.28万元-80.08万元，但还好，当时随即推出了一款A级纯电动SUV——奥迪Q2Le-tron，补贴后22.68到23.73万，22万就能买到豪华品牌纯电动车，这个售价表明了它才是真正的走量车型，看它的名字就很好理解，它是Q2L燃油版衍生的纯电动车型，这款车只有两个版本配置，接下来对它进行全面的讲解，看纯电动车型与燃油版本究竟有什么差别。外观设计奥迪Q2Le-tron外观是很漂亮的小型SUV，设计很年轻化，相比燃油车型有几个明显区别，前脸采用了全封闭式的进气格栅，并且进行了灰色涂装，下半部分类似于凹字形的设计，之前是镀铬饰条装饰，如今取而代之的是LED日间行车灯，车身侧面最明显的变化是轮毂，新造型更加运动，而且更具有科技感，风阻系数更低，对于纯电动车型来说续航也会相应提升。中间上扬的腰线以及玻璃板下面的腰线合二为一，对于突起的小造型也得到了保留，尾部有好像刻意刻上去的e-tron标识，这表明了专属的电车身份，尾部取消了单边双出的排气，取而代之的是封闭式的横条设计，圆润饱满的尾部增添了很多简洁的味道，尾部也有专属的e-tron标志。内饰方面奥迪Q2Le-tron的内饰设计风格与燃油版保持高度一致，如果对造车新势力品牌纯电动车型大屏幕和触摸屏不喜欢的话，这辆车可能比较符合你的心思，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸中控屏幕，仪表盘显示信息与燃油版本有一定差别，例如右边的圆盘显示的是时速，左边圆盘显示的是能量，可以显示能量的输出以及动能回收，在仪表盘外边的右半部分有一个横条，显示的是实时电量情况，左边显示的是此时的电量情况的动力储备，中控区域贯穿的格纹饰条有一定凹凸感，并且夜间支持点亮，可以切换氛围灯显示，这也是小亮点之一。奥迪Q2Le-tron共有两个版本，价格相差1万块钱，只有些小的配置差异，例如电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动，以及倒车影像；政策提供三年10万公里质保，电池是8年12万公里质保，这算是非常强有力的保障。虽然是一台电动车，但并没有因为电动车身份让它的后排空间受到影响，依旧和燃油版车型保持相同的后排空间体验。储物空间方面，前面有两个杯架，中间是放钥匙的地方，这个设计很贴心。动力方面奥迪Q2Le-tron的NEDC续航里程为公里，最大扭矩牛米，驾驶感受很像燃油车，但也有自己独特的驾驶质感，动能回收并不明显，与其他纯电动车强烈的拖拽感相比，奥迪Q2Le-tron更像燃油车，在松开电门的时候还会有持续前进的状态，传递到驾驶者是一种更平稳舒服的驾驶感受，在刹车的时候，刹车踏板踩下去首先是动能回收，继续深踩才会有更明显的制动状态。驾驶感受奥迪Q2Le-tron的操控性很好，由于底盘装了电池，所以整车的重心会更低，再加上电机扭矩反应更快，所以这辆车在路上会非常灵活，操控性更好，并且在加速超车的时候动力更加充沛，这也是他的一大优势。奥迪Q2Le-tron的底盘非常厚重，有一种扎实感，在颠簸路面行驶时，滤震更到位，开起来的舒适性会表现得更好。车内的噪音控制得相当不错，除了可以听到轻微胎噪以外，基本上非常安静，也可以听到滋滋的电流声，较为平稳，这基于它拥有很好的三电系统，外壳强度做得很好，这样就可以保证电池的安全性，保持行驶品质和用车安全，电机和电控经过高强度测试后，也可以为车辆形成更好地保障。续航方面经过测试，奥迪Q2Le-tron的实际能耗为19.3千瓦时每百公里，而表显电耗为17.9千瓦时每百公里，综合来看，考虑城市拥堵、走走停停的行驶状态，开启空调等设备，并不是极限省电的行驶状态以及冬季低温对电池的影响，这样的能耗表现属于正常水准，相对公里的NEDC续航来说，奥迪Q2Le-tron的电池还算耐用，同时奥迪Q2Le-tron还有B档强动能回收模式，因为D档的动能回收很弱，所以在强回收模式下，能耗和续航里程表现都会有提升。对于这辆车的耗电量进行费用计算，从50%充满只需要花不到40分钟的时间，费用还不到30块钱，有停车位的话加起来要30块钱多一点，在这样的条件下，可以推算出具体行驶费用，每天行程大概在20公里左右，将近公里的续航可以供一周使用，这样的费用并不算高，当然仅限于奥迪Q2Le-tron这台车，但电动车面临最大的问题并非自身需要充电的费用，而在于充电时间成本以及充电桩的问题，以目前的技术来看，在大部分地区是很难解决的。笔者总结奥迪Q2Le-tron虽然是一款纯电动车，但因为是从奥迪Q2L燃油版衍生而来的，所以除了动力系统，奥迪Q2Le-tron与燃油版差别更不大，所以注定丧失一定国产或者新势力造车品牌应有的体验，但作为紧凑级SUV这一细分市场的首款豪华品牌车型，它这一身份无法忽视，虽然纯电动车已经发展至相对成熟的地步，但仍然有一大部分人考虑到新能源车型的不稳定性迟迟不肯下手，而作为BBA之一的奥迪却可以让消费者放下心中的固执，勇敢迈出这一步。这款车值不值的问题，笔者认为现阶段挺值得，售价在22~23万之间，现在还有一定优惠，并且有购置税减免政策，在北京等地区还可以提供新能源牌照，这个诱惑很大。产品力方面，奥迪Q2Le-tron的优势明显，例如颜值不错，偏向年轻化，并且还有豪华品牌的加持，这并不只提供驾驶质感方面的加持，对于安全性也有更高的保障，但这辆车也并非全部完美，也有一些小瑕疵，它的优点和槽点一样多，例如全系都是手动座椅，续航只有公里等，但好在充电快，直流快充45分钟就能充满，作为日常上下班通勤来说足够了，对于这款车来说，你满意吗？

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