汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱，其中日产轩逸、大众速腾、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及现代伊兰特等，都是这个级别中的热门选手，今天我们就拿大众朗逸和现代伊兰特做一下对比，看看选谁更好。

车型：大众朗逸款1.5L自动满逸版，指导价格为12.79万元，目前4S店内有着1.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。现代伊兰特款1.5LCVTLUX尊贵版，指导价格为12.38万元，目前4S店内有着2.1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），两车的指导价格比较接近，而伊兰特的优惠力度更大一些。

首先外观方面，朗逸的前脸进气格栅简简单单，通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连，灯组使用了LED光源，而伊兰特的车头扁平低趴，前机盖上面有明显的筋线，大嘴进气格栅十分张扬激进，同样是LED大灯，眼神中流露出几分凶狠。

朗逸的车身造型简洁耐看，硬朗的腰线延伸至车尾，而尾部凹凸有致，后包围应有了镀铬饰条点缀，伊兰特的车顶到了后方有了下溜趋势，上扬的腰线凌厉，形成了向前冲刺的轿跑运动姿态，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后效果出众。

尺寸方面，伊兰特款1.5LCVTLUX尊贵版的长宽高分别为**mm，轴距为mm，而大众朗逸款1.5L自动满逸版的长宽高分别为**mm，轴距为mm，从参数上能看出来，伊兰特更低矮，轴距更长。

内饰方面，大众朗逸的中控台布局简简单单，双拼配色让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸液晶仪表）和8英寸触控液晶屏（可选装12英寸中控屏）提升了档次感，而现代伊兰特是全黑内饰，配以适量的镀铬饰条，营造的氛围更符合年轻人的审美，四幅式皮质多功能方向盘握感也不错，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏富有科技感。

大众朗逸款1.5L自动满逸版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、手动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等。

现代伊兰特款1.5LCVTLUX尊贵版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，功能要比朗逸更齐全。

空间方面，身高1.74米的体验者坐在大众朗逸的后排，腿部空间有着2拳多点的距离，头顶空间有近1拳的富余，再进入到现代伊兰特的后排，腿部空间也有2拳多点的距离，头顶空间受到了些溜背造型的影响，只有3指多点的富余，朗逸是皮和织物混搭座椅，地板中间的凸起比较高，而伊兰特则是仿皮座椅，地板中间的凸起比较低。

动力方面，两车搭载的都是1.5L自然吸气发动机，其中伊兰特1.5L的最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，匹配的是CVT变速箱，朗逸的1.5L最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

大众朗逸起步动力有些偏弱，速度起来后动力表现还可以，6挡手自一体变速箱在2挡和3挡之间切换时能察觉到点顿挫，而现代伊兰特起步要比朗逸轻快，动力输出平顺，驾驶起来轻松好开，不过两车到了后段再次提速时，都会有些缓慢。

底盘方面，大众朗逸和现代伊兰特都采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在市区内行驶，底盘的滤震行都还行，不过朗逸的底盘厚重感好过伊兰特，而两车在经过减速带和烂路的时候，都能感觉到悬架偏硬，后排乘客有些颠簸，胎噪容易传到车内。

总的来说，大众朗逸和现代伊兰特的外观都很漂亮，作为家用都是挺好的，但相比之下，朗逸更稳重，而伊兰特更年轻、动感，更适合年轻消费者。