放眼当今，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，万千“神车”眼花缭乱。“移动沙发”日产天籁，在市场力压群雄。“日系质量王”雷克萨斯ES，风靡全球，犀利登场。在买车选择数不胜数的今天，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如大指挥官和哈弗H9。今天我们有请到哈弗H9的驾车者陈先生，用了朋友4个月大指挥官的他，为了给自己一个家，最近提了哈弗H9，现在为止他提车已有2个月，跑了公里，哈弗H9真值得入手吗？能比得上大指挥官那么好吗？接下来让我们一起洗耳恭听！先开大指挥官外观大气，很可以，看着犀利，许多人都夸。加上led大灯，对于我来看爱不释手，这外表还是挺好看的，方方正正的，很是犀利，很喜欢，车漆硬度感觉还是有点薄，高速行驶中小石子容易打到前盖造成麻点。套用一句广告词，内饰简约而不简单，反正我是喜欢。内饰材料精良，接口丰富，中控也很很出彩，不过仪表盘和这么大的一个车不是很搭，夏天很热也不会有异味，可能我花到了吧。一般就是我和老公开，后面拉个孩子，空间足够了。二胎家庭一家6口出门坐这车没问题，第三排放倒一个座椅放行李，很不错，空间很大，实用很好，后排也能绝对放平，关键时刻不能坐尾箱吧，所以也没打算让它发挥什么太大的作用。大指挥官舒适度我觉也不错，听介绍。整体上还是不错的，可算是舒适了，对于一般的颠簸过滤还是可以的，过减速带有韧劲，不晃悠，不松散，座椅很舒服，皮子能摸出来很厚。我觉得指挥官这个动力配置能接受。陪2.0T的发动机，动力没地说，真的可以，还有9AT变速箱，动力简直牛的一批，常规地起步，中途提速超车挺给力的，日常驾驶不会感觉到动力不足。这个打车驾驶起来轻便，挺好。驾驶并线很轻松，我非常喜欢，方向盘指向到位，整个车身的钢性很强，低速时候比较轻便，高速时候，安全系统介入。再开哈弗H9外观就没什么可评价的了，在那里摆着呢呢。前大灯设计的中规中矩，亮度颇高，正面弗车的特点，大嘴很憨厚的样子，挺喜庆，这款还有全景天窗一键启动哦，在车里欣赏天空美景非常享受。内饰我觉得没什么不对的地方，就论这个价位来看。内饰摸在手里很舒服，尤其是中控那一块，其它的很是很不错的，但是为什么这个座椅加热非得要多媒体控制台开呢，都是木纹装潢包围，相当大气。空间这个真的是不用担心，一家人出去自驾游，妥妥的。如果最后排都放倒拆除估计摆一桌麻将那是富富有余啊，出去自驾游那是相当爽了，我们选得是5座车型，后一排空间巨大，而且中部地板平整，满载也毫无压力，车内置物空间多，车尾箱也可大可小，空间总体是满意的。就这舒适性不低于四五十万的合资车的，整车质量比较重。不过高速上风噪大，这方面还是有待提升，减震做得很好，通过性，封闭性都好，座位很舒服，比较厚重，即使长时间开车，没有后背疼的情况。动力还不错，作为一台越野车的话是完全够用的。大尺寸的车，还有这自重的弗H9，动力引擎却没有吃力感，动力对我来说还是不错的，只要舍得加油门，动力足，比丰田汉兰达动力足，谁不能弹射起步，但是足够用。越野性能很杰出的弗H9，硬派SUV的操控性一直就是很好的。方向盘比较大的，偏重，悬架适中，很舒适，H9自然是比不上的，不过H9的油门和刹车感觉很好。结语:大指挥官：外观我觉得挺耐看的，这么大一个7座suv操控上给了我很多惊喜，因为他真的很运动。哈弗H9：好，很舒服，就是有点摇来摇去，坐后面容易晕，动力在满座的情况下也没有吃力感。我给大指挥官85分，哈弗H分，哈弗H9对于我来说再适合不过了，尤其是它可靠的质量和安全性。我承认，大指挥官也相当给力，但是哈弗H9更吸引我的目光。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信这款车能够取得成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：庆幸自己当初的选择！那么，开完大指挥官，又花25万换哈弗H9，两车比较，车主表示有话说。大家有什么想法呢？

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/8224.html