金融界年3月12日消息，据国家知识产权局公告，一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种乘用车副仪表板扶手刚性的评价方法“，公开号CNA，申请日期为年11月。

专利摘要显示，本发明涉及一种乘用车副仪表板扶手刚性的评价方法，包括确定扶手关闭状态时，扶手表面法向的施力点P1；确定扶手关闭状态时，扶手在驾驶员侧的侧向施力点P2；确定扶手关闭状态时，扶手在乘员侧的侧向施力点P3；确定扶手完全打开状态时，沿扶手打开方向的施力点P4；确定扶手完全打开状态时，扶手在驾驶员侧及乘员侧的侧向施力点同扶手关闭时的施力点P2/P3一致；CAE模拟分析；评价扶手刚度是否满足设计要求，如分析结论不满足，需对扶手总成结构进行设计优化，并重复以上分析至刚度分析结果满足要求。本发明评价方法，能够避免消费者在手臂肘靠、打开关闭取放物品等使用场景时，出现明显或不可接受的偏软、松旷现象。

本文源自：金融界

作者：情报员