本田雅阁在前两年的销量表现非常好，甚至有段时间卖得比凯美瑞和迈腾还要火。但近期本田雅阁一直不是丰田凯美瑞的对手，一是因为雅阁如今的主销车型仍是款，款型过于老旧。二是因为凯美瑞经历中期改款后，实力有所提升。再就是因为疫情的影响，本田雅阁相对产能不足。雅阁不能坐以待毙，终于近期曝光了款车型，这是十代雅阁的中期改款，跟老款比唯一的不同就是处处不同，新款在外观、内饰、配置等方面都有明显的改变。新车型还没有正式发布，但是部分4S店已经可以看到实车，下面让我们一起来看欣赏下款本田雅阁。新款车型的车身尺寸略有调整，长宽高分别为（混动版车长为）××毫米，轴距为毫米，内部空间表现与现款车型基本保持一致，在同级车型中乘坐空间算是比较宽敞的。老款雅阁采用亮银色贯穿镀络连接两侧大灯，款雅阁改成了亮黑色镀铬条，两侧的大灯也进行了熏黑处理，下包围雾灯区域点缀黑色饰板，营造出獠牙的造型，就连后视镜也进行了黑化处理。本来雅阁的造型就比较运动，如今款雅阁又新增了“黑色套件”，整个前脸造型更加神秘精致。侧身线条雅阁依然流畅运动，后溜背的造型配合上贯穿式腰线，让雅阁车身姿态显得很低趴。新款雅阁在侧身最大的变动就是换装了全新的五辐式双色轮毂，内部的刹车卡钳也被涂成了银色，整体质感更加高端。如果这套轮毂标配到中低配车型身上，对雅阁整体产品力的提升会有很大帮助。新款雅阁尾部的变化，主要是在后备箱上方增加了一条小尺寸黑色扰流板，功能上我们暂且不深究，至少在气质提升方面，这个扰流板让雅阁的运动定位更加清晰。回旋镖样式的尾灯外观与老款基本保持一致，不过内部光源造型有所变化，点亮后效果更加惊艳。内饰方面，款雅阁最大的变化在两块屏幕上。现款本田雅阁采用的是液晶+机械组合式仪表，中控屏幕也不支持触控。新款雅阁将换装全液晶仪表盘，彻底抛弃机械式仪表。现款丰田凯美瑞和大众迈腾都早已采用全液晶仪表，本田雅阁这次改变也算是情理之中，紧跟时代发展。很多消费者都吐槽老款雅阁的中控屏幕，甚至有车主说，雅阁中控屏最大的作用就是显示倒车影像。如今那块不支持触控，旁边是实体按键的老屏幕终于光荣退休，款雅阁也换装了可触控的大尺寸中控屏。车机系统其实我们不必对它抱有过多的期望，大尺寸可触控屏幕足以让老雅阁车主眼馋。动力总成方面，新款雅阁或与现款在售车型基本保持一致，不过1.5T低功率版本车型可能被取消，燃油版只保留1.5T高功率引擎，最大拥有匹马力，峰值扭矩牛米，1.5T雅阁价格低廉，动力足够，油耗表现十分经济。混动版本的动力总成由2.0L发动机+电机组合而成，匹配E-CVT变速箱，综合百公里油耗能控制在5升以内，可靠性相对优秀，本田混动是如今唯一可以与丰田双擎抗衡的非插电式混动技术。万事俱备，只欠东风。中期改款后的本田雅阁能否重回B级车销冠宝座，只看他后期的定价和优惠了，如果新款雅阁的实际成交价能与现款保持持平，那么新雅阁完全有与丰田凯美瑞叫板的实力，今后雅阁发展如何，让我们拭目以待！

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