此前卡家小伙伴从中国重汽云商务大会上报道了重汽全新一代黄河重卡的动力链和外观介绍，为大家展示了这辆集新造型、新底盘、智能化的前瞻性设计。

本期，我们带着各位卡友一起走进黄河X7的驾驶室，看看它除了外观出众外，内饰以及配置方面是否别有不同之处。

大尺寸双屏环绕科技感十足

进到车内后，迎面而来的是满满的科技装备中控台。全液晶仪表盘加上大尺寸多媒体显示屏，将驾驶室的数字化工作环境武装非常到位。多媒体显示屏支持收音机、USB、导航、蓝牙、重汽智能通、手机互联、空调等功能触摸操作，且靠近驾驶员的操作台布局使用起来非常便利和安全。

多媒体显示屏还配备度环视影像功能，从分布在车辆前方中网、两侧后视镜底座上的摄像头进行采集影像。非常有利于车辆在靠台作业、行驶复杂路况等场景中对车辆周围情况的监测，从而使驾驶员根据需要调整行驶路线，达到安全的目的。

该车采用重汽品牌全新设计的四幅式方向盘。根据方向盘造型而有序设计的多功能按键，让驾驶员在操控方向盘的同时更加方便地控制多功能按键。左侧主要集成了功能按键，右侧则主要是蓝牙电话、多媒体控制的按键。

据交通部门统计，60%以上的交通事故与疲劳驾驶有关。全新黄河重卡配备了驾驶员疲劳监测系统，感应模块以及声音提醒装置集成在A柱上面。该监测系统通过测量驾驶员眨眼、眼睛的运动以及生理学表现形态来判断是否疲劳。能够有效降低驾驶员在长途驾车过程中由于注意力不集中、疲劳犯困而导致的各类事故。

多媒体屏幕下方是自动空调控制面板，只需要设定相应的温度，它就能自动调整风量大小，避免忽冷忽热的情况。接下来是轮间差速锁、电源、充放气、车辆电源等按键以及USB接口等。值得一提的是该车不仅配备电子手刹系统，而且还集成自动驻车以及挂车的刹车控制模块。在使用便利上得到极大进步，符合高端旗舰类车型的主流配置水平。

在两个卡槽的右侧主要集成了后桥升降按键，可让驾驶员随时控制底盘高度。除此之外，该区域还设置了防碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航系统控制等功能按键。这些主动安全配置水平也达到国际主流标准，符合该车的市场定位。有了这些智能技术做基础后，加上预留的L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。这也是目前商用车未来发展的重要方向，这款车提前满足硬件条件，未来直接升级不是什么难事。

值得一提的是，该车配备全LED光源的大灯。在目前国内外商用车型中，全LED大灯应用并不多，它算得上是一介先驱者。并且大灯造型十分独特，视觉效果非常犀利，具有较强的车型辨识度。

打造舒适座舱副驾才是高光点？

驾驶室采用低地板设计，保证了驾乘人员在车内的活动有充足的横向空间。

该车座椅使用了与中控台一致的黑红色搭配，具有较好的视觉感受。在打孔皮质面料的包裹下，整体的触感和乘坐舒适度也得到最大程度地保证。宽大厚实的主副驾座椅均配备两侧扶手，在自动挡解放右手的情况下，整体的坐姿也非常舒适。

气囊减震座椅在这辆车上必然没有缺席，并且支持快速充放气、前后移动以及靠背角度调节，让不同体型的驾驶员都能方便快捷地找到适合自己的舒适坐姿。不仅如此，座椅还支持通风功能，在炎热天气下为驾驶员带来丝丝凉意，这感觉，倍儿爽！

接下来就是重点介绍的这款号称女王座驾的副驾驶座椅。整个座椅装置体积设计得很大，看起来与飞机上的航空头等舱或者乘用车高端MPV的座椅造型非常接近。副驾座椅不仅支持电动调节靠背角度以及支持通风、加热功能，而且最为关键的在于支持电动腿托举升以及按摩功能，给你头等舱级别的乘坐感受。

此前，卡家小伙伴已经率先在重汽豪沃TH7上体验过，长途驾驶后，还找什么按摩店，车上边休息边按摩不香吗！

红色织物面料包裹的卧铺与驾驶室整体风格相融合，官方数据显示卧铺宽度为mm，比目前主流的卧铺在宽度上有一定的优势。使得夫妻车的情况下，可以不用上下铺分开睡，体验感直线上升。

16挡AMT配液缓无忧换挡智能操作

该车配备了HW16系列AMT变速箱，16个前进挡搭配液力缓速器。这款变速箱采用无忧换挡设计，它的无忧体现在哪里呢？如果你是一个不太喜欢和习惯自动挡的老司机，那么你可以通过它像手动挡杆一样的挡位设计来进行换挡动作。而作为新手司机或喜欢开自动挡的驾驶员，只需要将它切换到自动模式即可实现电脑自动换挡。

不仅如此，整个挡杆区域是与扶手集成一体的悬浮式设计。你可以通过按住按键解除位置锁，将它上下扳动到你觉得舒适的角度，甚至可以像常规扶手一样完全收起，方便与副驾座椅和卧铺区域之间的移动。

●编后语：

这台黄河X74X2牵引车除了有前卫的外形设计和马力的高配动力链，还有科技感十足的中控台、全面的主动安全配置、航空座椅级的副驾、以及AMT无忧换挡模式甚至无人驾驶硬件接口的配备。从配置上而言，它几乎满足了我们对卡车的所有幻想，但是最后市场买不买单，还是以车辆的最终表现为主，对此，各位卡友怎么看呢？（文/张志图/李国潘）