传统BBA豪华车企为了扩大自己的市场份额，逐渐的靠向大众市场，随之诞生了诸如宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等车型。

我的一个同事最近想买车，看来看去还是想买一线豪华品牌下的车，理由就是宝马奥迪品牌响亮。今天我们就宝马旗下的X1和奥迪旗下的Q3做对比。

外观

随着各家车企的车型换代，奥迪宝马也紧随其后进行换代更新，通过融入最新的设计理念提前占据30万豪华车型的主阵地。

全新宝马X1车身尺寸为**轴距mm，全新奥迪Q3分为致雅型**轴距mm，动感型**轴距mm。宝马在车身的长度高度和轴距上都比奥迪更加的大，在日常家用中会更加的适合。

全新宝马X1属于中期改款车型在前脸的标志性双肾进气格栅尺寸变得更大了同时双肾由原来的分开变成现在的连接在一起了，前大灯全新都为LED灯组。前杠两侧设计有风道，可以将空气导流到前轮两侧，梳理两侧的气流。

全新奥迪Q3前脸给人一种盛气凌人的感觉，像一位战士一样霸气感十足。全新奥迪Q3拥有更加宽大的6边形中网，其点阵式的进气格栅与大哥Q7有几分神似。灯厂的车灯设计是没有话说的，眉眼灯秀气的外边下透露着凶狠。前下部进气格栅利用贯穿式的镀铬装饰条使得横向尺寸的视觉效果更加的宽敞凶狠。

宝马X1的侧面线条感比较的锋利，从前轮处引出一条水平的腰线一直延伸到车尾，轮毂为18寸轮毂兼顾了舒适和性能。尾部的改变比较少为双边双出的排气方式，同时尾部配上了面积较大的镀铬装饰板看起来更加的时尚。奥迪Q3的侧面给人的感觉就是优雅饱满和全新Q5L都采用了相同的设计理念，尾部排气孔和前脸导流孔相呼应。

内饰配置

奥迪Q3的内饰比较简洁富有科技感，中控台用了分层的设计理念，在看得见的地方都用上了软性的皮质包裹。利用了大量的镀铬装饰条和仿碳纤维的装饰板更加的时尚大气，标配了10.25英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。方向盘绝对是Q3的另一个出彩的地方，为三幅式真皮方向盘，尺寸没有宝马的粗壮同时转向比较轻盈，更加适合女司机日常驾驶。

宝马X1的内饰给人感觉很豪华感，宝马集团把X3的设计样式很多都下放了下来，比如保留了许多的物理按键，具有运动感的方向盘，大量仿木纹装饰板，唯一遗憾的是宝马没有标配液晶仪表盘，保留了传统的机械指针。宝马的方向盘更加注重驾驶乐趣的营造，对路面的反应能够很快的反馈到方向盘上来。

我们就用同为2.0T的最低配车型作比较，2款车都标配了前后独立悬架、6个安全气囊、胎压报警显示、倒车影像、驾驶模式的切换、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入启动、真皮多功能方向盘、电动座椅、LED远近光灯、自动空调等配置。我们可以看出低配车型在配置方面做得很好了，该有的配置都有足够应付日常驾驶。

奥迪Q3比宝马多了19英寸的轮毂（宝马18英寸）、疲劳驾驶、前后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、方向盘换挡拨片、全液晶仪表盘、30色车内氛围灯等配置。宝马X1比奥迪Q3多了4条防爆胎、3种驾驶模式的切换、感应后备箱(不用动手自动开启）、驾驶位的电动座椅、车联网和语音识别系统等配置。

动力

2车都是2.0T+7DCT的动力组合，宝马X1的最大马力PS、最大功率KW、最大扭矩NM，奥迪Q3的最大马力PS、最大功率KW、最大扭矩NM。通过数据对比2款车的动力水平旗鼓相当。奥迪和大众的发动机的扭矩做的很好，能够在短时间内爆发更大的动力。

售价

老款奥迪QTFSI时尚动感型指导价30.18万元，按老款优惠4.5万，落地价在28.68万元左右，新款目前还没有优惠。宝马XLI领先型指导价30.98万元，市场优惠在3万元，落地价在31万元左右。想买奥迪的新款在落地价上会比宝马贵，老款的话会便宜2.5万元左右，但是有句老话就是买新不买旧。还是新款值得买。

总结：在家用上宝马的尺寸更大更加的适合，在配置上奥迪占据优势，但是宝马该有的安全舒适配置也都有只是没有奥迪丰富。售价上遵循买新不买旧的原则宝马价格会更具有优势。这代宝马的换代可以说是成功的，各方面都做得很均衡，家用更胜一筹。