外观方面，新车前脸采用封闭式格栅设计，充电口设置在车前车标后方。车身侧面装有多辐式车轮，内部装有红色制动卡钳。取消尾管设计，车身长度mm，车身宽度mm，车身高度mm，轴距mm。

model3国产版的内饰与进口版基本一致，酷炫的全液晶仪表盘和中控大屏的组合非常抢眼。同时中控大屏还集成了最新款的多媒体系统，功能齐全，车内取消了很多物理按键，操作极其简单。

长宽高分别为××mm，轴距为mm，在同级别中，Model3的轴距排名第20位。同档次内饰空间相对宽敞，内饰的高度和宽度都比较理想，后排的腿部空间也不会觉得局促，属于中上等水平。high-performance高性能全轮驱动版本3D1的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加了入口光线。在同价位同档次的车中，Model3的后备箱容积排名第13位。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有额外的隐藏存储空间。

Model3电池容量76.8，最大续航里程公里，电机最大功率。续航里程高达公里，肯定能缓解车主的焦虑。

Model3拥有完整的主/被动安全配置，包括侧安全气帘、方向盘加热、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、碰撞预警/主动制动、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS)等。)，以及制动辅助系统(EBA)

其中，制动力分配(EBD)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)既能保证附着力，又能转向避障。牵引力控制(ASR/TCS等)。)使汽车能够在各种驾驶条件下获得最佳牵引力。