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随着之前JEEP大指挥官的上市，30万左右7座SUV这个细分市场的竞争可以说是越来越激烈了。但不可否认的是，丰田汉兰达和福特锐界依然是这个领域中的标杆车型，尤其是汉兰达。的确，又是SUV又是7座车，这种车型非常考验一个汽车品牌的技术理念以及造车工艺。说到这里，德国人也是不甘寂寞的。今天，小编要给大家带来的就是上汽大众的途昂。德系SUV大众途昂正式上市，拥有全虚拟仪表板，大尺寸就是王道！幸好途昂尺寸足够大，超过5米的车长，接近3米的轴距，让它的第三排真的不仅仅是应急所用，一般的成年人都能够以比较轻松的姿态坐下。要知道，像汉兰达那样尺寸的车型，第三排也坐着还是比较憋屈的，如果要在路上跑上个10来个小时的春运大长途，第三排的人肯定要累得半死。外观方面，大众途昂以其硬朗的线条，夸张的大尺寸设计理念，符合当下国内消费者的选车理念。途昂大气的外观设计，富有科技感的大灯组设计非常漂亮。LED光源的大灯点亮后看上去很时尚。途昂的车身尺寸长宽高分别为：**mm。从数据上看就会想到该车非常大，尺寸上比奥迪Q7大一圈。途昂一共搭载有三款动力版本，分别是大众EA的2.0T高低功率版与此次试驾体验的2.5TV6发动机。这台2.5T发动机拥有kW的最大功率和N·m的最大扭矩，动力参数丝毫不逊辉昂的纵置3.0T发动机。看到这个参数可不要被吓到，经过大众的一番调校过后，途昂驾驭起来还是挺轻松的。途昂的一个主要卖点，是它拥有全虚拟仪表板，即仪表板是一个彩屏，尺寸是12.3吋，再以电脑控制输出影像，由于技术已经成熟，画面中的车速及引擎转速，基本上没有什么迟缓，尤其是引擎转速，与油门反应非常配合。最特别是它可以在仪表板上显示地图，在使用卫星导航时，便不用分心转头看中控台了，当然，如果嫌仪表板地图太小的话，也可将地图“转移”回中控台萤幕，地图是可以随时“转移”的。总的来说，途昂这款车最大的卖点就是全尺寸，真的是不鸣则已一鸣惊人，我相信这款车一定会热卖的。而大众方面也是给出了一个相当有吸引力的价格，特别是两款舒适型车型，30万出头的价格，或许又会引发一次加价热潮吧。

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