一、电动汽车底盘结构分析：

1、传动系统：包括离合器（干式或湿式和半自动）、变速器及差速器和驱动桥等。

其中变速器的齿轮采用高强度合金钢材料制造；轮边减速箱的轴头为空心型设计，具有强度高和重量轻的特点。

2、行驶部分：由车架、前悬架和后悬架组成。其作用是承受汽车的重力并传递给车轮。

3、转向系：主要包括方向盘、转角盘和助力器等装置。

4、制动系的构造与普通车辆相似，一般主要由刹车总泵、分泵以及管路系统等部件所组成。

二、电动轿车底盘各部分的名称：

1、车身底部是发动机舱盖板，上面安装有蓄电池组、起动机和发电机。在发动机的机脚处装有机油散热器，散热片上设有冷却液温度表。此外还有燃油滤清器滤芯和空气滤清器滤芯。

2、驾驶室顶部装有机油透气阀、火花塞盒和高压线束接口等附件。仪表板上设有一块小玻璃镜以观察轮胎气压情况。

3、驾驶员座位下方的地板下面安装了减震弹簧垫圈，用来吸收路面不平整造成的震动。

4、车门下方装有喇叭按钮开关和车门锁扣件等配件。车内座椅可调节高度，靠背可以向后旋转°。

5、前后悬挂分别安装在左右两侧的车架上。前后悬臂连接于横梁上的螺旋形弹性联结销，使两边的钢板相互压紧形成一体。

6、后部还设置了一个液压缓冲减振筒，用于减轻由于路面上凹凸引起的振动对乘员的伤害。同时还可以防止因颠簸造成的水滴进入车厢内而影响电器元件的工作性能。

7、在油箱的上方有一个通风管用以排出废气中的水分和热量。当电池组的电压下降时风扇会自动启动工作。

8、油箱的下方是一个储物空间，里面放置一些随车的工具包和一些杂物等等。

9、电动车专用变速箱位于车辆的尾部位置，它的上方是一根长杆状的东西，是用来支撑整个车体重量的。

10、尾灯的位置是在尾部的中间部位，它是由两个圆环组合而成的。这两个圆形物体分别是倒车雷达探头和高位刹车灯探头的所在之处了。

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