近日，我们从相关渠道获悉，五菱宏光PLUS将于10月16日上市，作为现款的升级版车型，五菱宏光PLUS在外观、内饰、配置和动力都进行了全面的升级，正式进入了搭载涡轮发动机的行列。

相比现款车型，五菱宏光PLUS整体设计有很大变动。据设计团队介绍，五菱宏光PLUS的前脸设计灵感来源于中国鼎，“鼎”字形前格栅搭配贯穿前大灯组的平行双镀铬线条设计，更加时尚。“平行矩形/简约硬朗”的设计元素让车身侧面线条更硬朗，上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感。

尺寸方面，五菱宏光PLUS整车尺寸为mm×mm×mm，轴距达mm，mm的宽度达到了同级最宽。宽体车身扩展的横向空间，不仅让乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大，货运效率更高。颜色方面，新车将提供星耀黑、极地白、极光银以及新推出的青石蓝共四种颜色给消费者选择。

内饰同样采用了“平行矩形/简约硬朗”的设计，流畅的线条将各个模块有机的组合在一起，搭配米、黑、灰的经典色调，营造了极简硬朗又具有设计感的内部氛围。不过，缺少中控触摸屏、多功能方向盘等的低配车型，仍会给人廉价感；高配车型的内饰则是另外一番景象了，明显要高级很多。

高配车型的中控屏采用了8英寸的大屏设计，值得注意的是，虽然采用了纵向的一体式的玻璃面板设计，但屏幕是横置的，屏幕下方还有五菱的英文Logo“WULING”。高亮黑副仪表板上精心设计了按压式储物格，对车上储物空间多了一层贴心设置，仪表板搭配大面积激光雕刻仿布纹面料，防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。

高配车型

高配车型

高配车型

新车将提供“2+2+3”和“2+3+3”共两种座椅布局方式可选，第二排两座设计可以做到乘坐舒适性的最大化，也被戏称为“飞机头等舱”；后续还将推出“2+3”的五座版本，如果可以有“2+2+2”的六座版本可以就更好了。第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计。用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间，从而满足多样化用车需求。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW（PS），峰值扭矩为N·m，参数比1.5L自然吸气发动机要提升了不少，载人拉货都更加从容自信了；匹配6MT变速箱，采用前置后驱布局，满足国六排放标准。（文：太平洋汽车网黎嘉铭）