在两年前，也许没人可以想到，这一以面包车起家的长安汽车，将来可以在乘用车销售市场中“开天辟地”。依据汽车销量公布的销售量数据信息表明，北京长安系国产品牌乘用车1-10月总计销售量，最先变成年中国自有品牌破上百万销售量的汽车企业，在其中SUV车系十个月累计售卖43.3万台。

而近期，北京长安SUV大家族，又有一“猛将”发售，它便是我们今日要聊的长安欧尚X7PLUS。欧尚X7PLUS它是欧尚X7的全新升级，就仿佛CS75PLUS与CS75的关联，为此来抵抗长城哈弗和好意头的市场竞争。在现如今“PLUS”SUV的风靡下，欧尚X7PLUS问世了，它在年10月份发售，发售后便招来许多顾客的关心，并不是因为它的造型设计有多好看，顾客大量的是看好它的核心主要表现，比如汽车发动机的驱动力与耗油量，大容量及其方便快捷的高新科技配备，都拥有最新的设计方案，我们一起来看一下。

款欧尚X7PLUS，在总体的造型设计上保存了传统的家族化设计理念和设计语言，车系做为一款中大型SUV，总体的外型气质并不稍逊一些新手入门的中小型SUV，由于车系添加了大批量的现代原素，前脸运用了大规格的小复式进气格栅，配搭狭长大灯十分具备视觉效果撞击力。从车体两侧看，轮廊看起来非常大气，车体很纤长，车辆头顶部圆滑，车辆尾端有棱有角。

车窗玻璃有银白色不锈钢装饰设计条围绕，高身材曲线的层次感尤其显著，宽敞的轮眉配搭19英尺多辐轮圈突显健身运动气场，而车胎应用的是佳通F50系列产品，规格型号为/55R19，主推静音模式舒服。见到“PLUS”的后缀名取名，大伙儿一定会很好奇，一款中大型SUV室内空间能大到哪去去？但是欧尚X7PLUS会给你们产生意外惊喜，这款北京长安A级SUV销售市场最“大”的车，xxmm尺寸，mm轮距，与同等级车对比，车体规格主要参数有一定优点。

欧尚X7PLUS的前座坐椅十分的宽敞结实，且包囊性非常好，而后排座坐椅就好像一排大布艺沙发，脚部支撑点很及时，再再加上mm的车体轮距，给它提供了富裕的搭乘室内空间，后排座坐椅翘个二郎腿轻轻松松又悠闲，而后排座木地板很整平，与此同时搭乘三名个子1.8米的成人也不会看起来很拥堵。车内饰层面，也开展了升級，很多的牛皮材料，配对钢琴漆，总体的时尚潮流感和现代感十分强，12.3英尺大规格的显示屏仍然具备较强的視覺撞击力，

配用了全情景Onstyle3.0智控八核车机系统，也有远程操作，全透明汽车底盘，火眼金睛顺风耳等，在日常见车里能给大家给予了非常大的便捷，瞬间车内饰的现代感也提高了许多。车里大规模的软塑包囊原材料和缝合线设计方案在同等级中也处在中上水平，全部中控台设计方案不但智能化并且展示出速度感。

三辐式汽车方向盘选用了皮层材料包囊，整体外观设计较为规定，配置了汽车方向盘4向电动式调整。此外，此车10.25英尺车内仪表盘展现出简洁的设计理念，设计方案得简约但实用价值很强。在现阶段中国销售市场A级车之中，那样的车内饰主要表现可以做到上下游规范。驱动力配备上，全系列给予了1.5T低输出功率，大功率汽车动力系统，至大功率各自为kw/大马力，kw/大马力，新手入门三款车系与汽车发动机配对的是6挡手动变速器。

而其他版本号，则配对7挡手自一体变速器，大功率1.5T7DCT的汽车动力系统，深给油，加快感或是还可以的，产生的最高值扭距牛·米意想不到，能知道其驱动力的强悍，8.23s的零百提速時间，比广州本田CR-V要好很多，还具备38.57m百零制动减速度的考试成绩。

单单从输出功率上而言，这台1.5T驱动力已迎头赶上好意头1.8T汽车发动机（kW），带动该辆自身重量达1.5吨上下的车，NEDC综合性耗油量6.6L，这就是长安蓝鲸的吸引力所属。假如转换到运动模式，驱动力輸出很贴心，快速高速行驶无工作压力。

有时嫌给油累，开启巡航定速后就完全解放了两脚，但是或是提议快速进入车内很少的情况下用，这一作用的确很省力。与此同时，电子驻车，主动刹车预警信息，启停系统技术性等安全驾驶輔助配备也一应俱全。款的长安欧尚X7PLUS参考价7.99-13.39万余元，产品力主要表现有目共睹，或是很符合一般的年青家中应用的。