老美似乎很热衷于给各式各样的车子排座次，在各式各样的榜单中，沃德十佳还是有点分量的，尤其是“沃德十佳发动机”的排行。实际上，沃德的排行不仅仅是有发动机那么简单，“沃德十佳内饰”也可以作为一个很有分量的参考指标来研读当年的设计趋势。在上个月，沃德正式发布了十佳内饰，那我们就来看一看这些上榜车型的内饰都有什么亮点。

雪佛兰探界者

根据沃德官方的信息显示，雪佛兰探界者的内饰上榜理由为优质的软性材料覆盖（区别于国内版本）、强大的中控娱乐系统、前后排座椅通风加热以及方向盘加热带给消费者不错的好感。

从造型的角度来看，雪佛兰探界者的内饰设计是非常标准的雪佛兰式风格，仪表板的构成是在传统的T型布局的架构下通过加入多层次的特征变化而形成的设计。中控台面板也没有采用时下流行的弱化式设计，而是保留了应有的物理按键并形成相应的视觉中心。副仪表板和仪表板之间采用插入式的结构，这同样是一种标准的紧凑型和中型SUV的处理方式。

总的来说，雪佛兰探界者的内饰设计是较为传统的设计方式，相对于其余车型的内饰型面设计而言突破并不大，并没有让人眼前一亮的地方。或许就像沃德的上榜理由一样，它的优势在于配置。

现代Kona

现代Kona是现代在去年刚刚推出的全新小型SUV，国内版本叫做ENCINO。实事求是的讲，在现代全新的家族化设计下，这辆小车的外饰造型方面的突破是很大的。相比之下，内饰的设计倒是传统了不少。所以，当车辙君在沃德的榜单上看到现代Kona出现的时候，还真是有些诧异的。

从现代Kona的内饰设计上来看，其采用的是目前正在式微的悬浮式液晶显示屏的设计，通过这一细节来弱化掉中控台的操控面板。不过，现代Kona标准的T型结构并没有让这种弱化后的效果被突出出来，空调面板的出现还是抢走了一部分视觉中心。与此同时，悬浮式的液晶显示屏也保留了大量的物理按键。在车辙君看来，这确实有些凌乱。

不过考虑到其作为一辆小型SUV的定位，这样的设计倒是可以提炼出一定的高级感，尤其是平底方向盘的运用，相对复杂的布局也转移了一部分消费者对于材质的

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