想当年我怎么就毫不犹豫的提走了落地60多万的宝马i旅行版，说实话，是真的香！下面就和大家仔细说说吧！

外观：

这一代车型，我最喜欢的特征是开眼角的设计和车身隆起的线条，一开始的时候觉得没有E90的犀利，但时间久了越来越耐看，所以我相信很多现在坚持认为G系列是设计倒退的朋友再过一段时间很可能会有不一样的看法。

除此以外，外观特征上有两个我非常中意的地方。一个是两片式大天窗，可以和后座的家人一起欣赏夜景，或在白天营造日光房一般的体验，让我非常满意。

另一个是后备箱车窗的单独开启，即便是停车在狭窄空间不方便打开后备箱门，也可以轻松的从里面拿取超市购物袋或者背包。这和5系GT的两段式开启后备箱门几乎是异曲同工。

内饰方面，原厂内饰MPackage的黑色内饰非常让我满意。此外，我在内饰上进行了简单的升级，包括碳纤维内饰、双色氛围灯、液晶仪表、NBT主机和一个DEFI的涡轮表，这个涡轮表不仅对涡轮和发动机的工况有呈现，同时在工业设计方面也有很棒的视觉效果，在启动车辆的时候Defi仪表的自检动作非常亮眼，而根据环境光变化的灯光强弱也非常贴心。

液晶仪表这东西见仁见智，有很多朋友更喜欢机械仪表的运动特征，而我却更喜欢仪表的多元化体验，3种驾驶模式，4种屏幕颜色，还有右侧转速表的多媒体数据，以及可视化车辆信息，丰富了人机交互功能和体验，让我觉得很满意，尤其是车门开启提示画面，当看到自己的F31出现在液晶屏幕里，自己能感受到这个品牌相对严谨的作风，让我很享受。

动力：

这台的动力我觉得是可以满足我对一台家用车的需求的，是BMW车型的一贯表现，油门的线性是那种很从容的特征，继续踩就能得到期待中的扭矩的感觉，我并没有期待它必须能输出让我觉得无法驾驭的动力，因此也没有兴趣通过刷程序之类的方式去压榨更多我不需要的动力。

其实对于BMW而言，把一台发动机的动力做的更夸张并不是什么难题，但把这种力量通过电控和工业设计做到令驾驶者从容驾驭就很难了，有很多朋友似乎觉得自己无法控制的力量才是快乐的来源，这个我觉得我还是遵从自己的价值观好了。因此，动力方面，我只是保留了Ingen的进气系统，没有做，也没计划做其它动力方面的升级了。

制动：

在制动的部分，我不太愿意接受定制桥码的结构特点，所以选择了MP的刹车系统，优点就不多说了，见仁见智，缺点有两个：一个是噪音，蝉鸣一般的特点，尤其是高速路或高架桥接近护栏的时候，噪音反射非常明显；另一个是刹车粉尘非常大，大到原先的M的轮毂上都是粉尘，到了无法清理的程度，所以索性换了一套RAYS的NA轮毂。

空间：

空间的部分，车辆的前排和F30没有区别，其实我个人更喜欢中控靠近身体，座椅向前多一点移动，刹车保持右腿微微弯曲的设定，因此在满足我的需求之余，后座的空间也比较理想，而且大天窗的设计令后空间与外界的交互感更好，而手动遮阳帘的功能也很好的保证了后座的私密性和舒适的氛围。

后备箱是这一车型的亮点，除了后备箱单独开启的车窗外，电动后尾门也是很好的设计，只是需要注意靠墙的距离和停车场的高度，某些地方如果家人没概念不注意的话开启会受限制，但如果开启受限制受力的话，后尾门会有自动保护的程序防止液压系统损坏的，非常贴心。

后备箱盖板下面有单独的储物空间，还可以用储物格进行分割，大后备箱还有固定的锚点，用网兜防止东西滚来滚去，有一个专门的配置可以用网格把后备箱区域和后座分开，可以不用担心行李在刹车的时候冲到座位，也可以防止宠物冲过来影响驾驶，这个网兜不仅在后座和后备箱之间可以使用，在前座和后座之间也可以使用，由此如果放倒后座获得更好的储物空间，也可以防止行李在刹车的时候冲进驾驶室。非常实用。

后备箱有专门的可伸缩盖帘，但有时候我会忘了在装载行李之后把盖帘放回原来的位置，影响行驶中后视镜的使用，因此最好还是保持在缩回的状态比较好。

后备箱里有翻折的挂钩，对于超市购物回家的我而言，不用担心水果在驾驶中从塑料袋里滚出来，非常贴心。

后备箱深度非常合适，可以满足我另外一个爱好的装备包，这一点对我非常重要，另一个爱好我在文章最后会再为大家分享。

为了开发更好的装载空间，同时也是为了享受与众不同的被辨识度，我为车顶加装了原厂的行李横杆，安装了拓乐的AlpineXT行李箱，这是我能找到的拓乐系列里最扁的行李箱了，而且空气动力学方面做的非常令我满意，左右两侧开启，在装一些长条状物品的时候非常非常的方便。

驾驶感受：

这台车的驾驶感受其实秉承着3系一贯的特征，可能没有E90那么硬朗，但在顺畅之余更增加了一些从容。网上有很多朋友试图想要用量化的指标或者评价方式去证明一台车驾驶体验好还是不好，我个人觉得完全没有必要，别人都说好，你自己不喜欢，你难道会花钱去买一台自己不喜欢的车去满足别人对车的要求么？

所以这台车给我的驾驶体验是，当你听着音乐，享受阳光，感受着自己和环境的交互给你带来快乐的时候，当你嘴角不由自主扬起微笑的时候，这台车就达成了他的使命，至于它的0到加速，刹车距离，这些玩意就交给那些对这些指标有

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/6508.html