[资讯-牛车网]在如今SUV称霸的年代，MPV仍占据着不可忽视的市场份额，MPV不仅拥有比SUV更优秀的运载能力，也是唯一可以承担多人商务接待任务的车型。今天的主角就是MPV分级中最高端的产品之一：丰田威尔法Vellfire。或许部分消费者对威尔法还不是很了解，毕竟它来到中国还不到两年时间，大多数人也只是听说过威尔法与埃尔法的孪生关系，二者完全相同的动力总成、底盘配置和内饰空间确实经常让人傻傻分不清。外观：少了商务味，多了休闲风在丰田的市场定位中，埃尔法是毫无疑问的商务接待最佳选择，而威尔法更适合家庭自用，这一点从外观上就能看出来，相比埃尔法庄重威严的盾牌式前脸，威尔法的前脸设计更加低调，大面积镀铬装饰并没有吸引太多目光，上下分层的大灯单独看还有点亚洲龙的影子，再加上传统的丰田混动车标，威尔法的前脸确实很难让人看透它近百万的身价。转到车尾，多个LED灯带构成的熏黑尾灯与至臻黑漆面延续了低调内敛的风格，贯穿式镀铬饰条也没能改变整体的氛围。“VELLFIRE”车标下的“ExecutiveLounge”意为“行政休息室”，也是外观唯一区分豪华版和尊贵版的特征。另一侧的车标代表了威尔法采用的E-Four电动四驱技术，相比常见的机械式四驱，丰田E-Four电动四驱可以更迅速、更高效的传递扭矩，行驶中时刻保证车辆的稳定性。或许车主开上几年也不会注意到车尾灯灯罩侧面的两个小突起，这个设计可以降低车辆的风阻系数，减少高速行驶时传到车内的噪音。内饰：低调的奢华，还是那个feel威尔法的内饰与埃尔法如出一辙，经典的机械仪表盘、复古的四幅式方向盘还有用了无数年的阶梯式档把，坐上驾驶席的老板仿佛瞬间回到了自己青春犹在的美好年华。玩笑归玩笑，通过物理按键的回馈和软性材质的触感能体会到丰田在设计之初付出的心血，或许液晶触屏看着更帅，但务实和耐用永远是汽车内饰最重要的品质。木纹与真皮拼接的方向盘手感极佳，多功能按键可以操作仪表显示、多媒体控制和辅助驾驶等功能。威尔法搭载的DRCC动态雷达巡航控制系统可以实现L2级自动驾驶，作为ToyotaSafetySense智行安全的一部分，配合PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等功能，在降低驾驶员操作负荷的同时保障全车乘客的人身安全。4.2寸的液晶屏尺寸虽小，但显示信息丰富，包括车道保持、盲点监测和主动安全等功能。左侧的转速表被换成了发动机状态，显示加速（PWR）、节能行驶（ECO）和电机充能（CHG）三种状态。方向盘左侧的按键包括大灯控制、方向盘加热和电动车门权限，为了方便驾驶员操作，还提供了一键调正第二排座椅的按键。与当下把车机改成手机的潮流相比，威尔法的10.5寸中控屏仅提供多媒体、导航等有限的功能，往好了想算是界面简洁明了，操作容易上手。虽然没有车联网、OTA升级之类的花哨配置，但起码不会出现死机蓝屏的问题。9.6寸的FDM流媒体内后视镜非常好用，完美解决了过去MPV车尾盲区的问题，在雨天、夜晚的情境下优势更加突显，还可以避免司机与后排老板频繁对视的尴尬。空调调节面板采用钢琴黑烤漆，两侧辅以哑光镀铬饰条，中控台主体采用橄榄灰木纹饰板，黑色真皮包裹档把和中控两侧，整体感觉十分考究，如同充满韵味的新中式风格，将厚重与轻奢完美结合。虽然威尔法的重点在于第二排座椅，但主驾驶座椅也配备了多向电动调节，加热、通风和记忆功能都没有落下。车内按键手感极佳，处处透露出实用、方便的丰田风格。两侧车门、尾门和双天窗的控制按键放置于车顶，有效减少了中控按键过多的凌乱感。车内顶篷采用上等缎面材质，触感细腻绵软，豪华氛围油然而生。空间：私密休息室，偷得半日闲第二排座椅可能是看中威尔法的消费者最

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