很多人都说德国人、法国人做车很“轴”，在一些设计上无比坚持——德系将钥匙孔和启动键放在左手、法系的方向盘中间不能动。但我觉得，在某种程度上日系车更“轴”，比如被戏称为“为了研究转子发动机顺便造车”的马自达。在这个小排量涡轮增压技术成为主流的时代，马自达坚持自然吸气，为了符合排放标准，甚至搞出了创驰蓝天X发动机。在这个车机屏幕越大越豪华、越高级的时代，马自达表示坚持小屏幕不改变。如果说，有些车是工业品，只求能够满足使用需求、大批量生产，那么马自达对车的要求就是艺术品，突破条条框框，走出一条独特的路，尤其是马自达CX-4。日前，固执的马自达选择了在同样固执的建筑女魔头——扎哈·迪德设计的长沙梅溪湖国际文化艺术中心推出了马自达CX-4的中期改款车型。新车共计推出八款车型，官方售价14.88-21.58万元，其中新增的2.0L自动挡入门车型蓝天青春版，与2.5L两驱车型蓝天驾趣版，分别售价14.88万元和17.98万元。一汽马自达现场还首次公布了“马粉价”，成功注册加入马粉联盟的粉丝，可以13.98万元起的超低价格购车。同时，交强险赠送、置换补贴、金融免息和五年十桶机油等，覆盖购车与养车阶段的四重政策也一并发布。流水线上的艺术品我不乖，自然会引来偏见与惩罚。别人总想把你放进框框，别人会希望你是从同一个模子里出来的，是批量生产的产物。建筑物也是一样，于是我就被钉上了十字架。——扎哈·哈迪德如果建筑只是为了更大、更实用空间，那么方形的高楼显然是最优解；如果车只是为了更宽大、更舒服，那么大家都会选择面包车。但是这个世界上有些人会选择一条不同的路。打破条条框框，打破固有形象，以独特的视角与设计引领世界发展，比如扎哈·哈迪德设计的梅溪湖国际文化艺术中心，又比如马自达的CX-4。在SUV市场内，马自达CX-4从产品企划开始，以新时代年轻人群个性、自我等价值观，突破既有SUV市场规则，不惧挑战、打破传统、独辟蹊径，走上了一条全新的轿跑SUV之路。年6月，马自达以“Exploring-Coupe”为理念，突破既有SUV概念，从零研发的未来派轿跑SUV车型马自达CX-4正式上市。其融合了SUV的实用性、轿车的操控性以及跑车的设计美感，以修长的车头、宽车身、溜背设计以及高底盘的独特设计，成为潮流年轻人追逐的SUV新物种，开创了国内非豪华品牌轿跑SUV细分市场。在当时，国内市场除了CX-4以外，推出轿跑SUV的只有豪华品牌。如今，随着CX-4的成功，许多品牌也陆续跟进，特别是近2年，许多自主品牌通过在SUV车型采用溜背设计，将之同样称为轿跑SUV。但是我觉得相比于CX-4，这些车叫做溜背SUV可能更合适一点。在日渐激烈的的轿跑SUV市场竞争之中，年推出的马自达CX-4凭借前瞻性的设计在颜值上依旧领先对手。打破常规的人才能指引未来的方向，马自达CX-4迄今累计销量突破20万辆，在用户、媒体中保持良好口碑，马自达CX-4依旧是轿跑SUV的销量及口碑双标杆车型。如今，永不满足的马自达将CX-4价值再次提升到一个新的高度，为马粉与精神马粉们带来了拥有多项改进的全新CX-4，让轿跑SUV拥有更高标准的定义和更丰富的内涵，继续领跑轿跑SUV细分市场。好的设计具有生命力马自达株式会社CX-4主查冈野直树先生一上来就对大家表示：“全新MAZDACX-4是马自达新世代产品群中最高杰作之一。”作为一个中期改款车型，却被冠以全新马自达CX-4，充分的说明了这款车改款改进之多。全新马自达CX-4基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车身构造技术，以年轻人的个性化与高品质的消费需求为导向，提升了外观高格调的美感与内饰的高级感。全新马自达CX-4延续了轿跑SUV的修长比例，同时在新一代混动设计的“减法美学”的理念下，以更具生命力为导向对外观进行了升级。晶钻形网状进气格栅、更加锐利的大灯造型、前后包围水平化处理等，营造出更宽更低视觉效果，让车身更具张力。配合全新的水晶魂动红车漆，全新CX-4更精致、更立体，车身的线条仿佛在缓缓流动。内饰与外观相呼应，以水平基调为设计重点，强化质感与格调。以装饰件变更为中心，全新马自达CX-4内饰更新为了上下双色调设计主题，仪表板上部统一为黑色，下部区域和座椅则统一为深红色或勃艮第红。全新内饰主题色勃艮第红，更是凸显了马自达CX-4的质感，这在同级之中是绝无仅有的，张扬却又极具内蕴，给人以品鉴高级红酒般的陶醉感。以生命力来形容全新马自达CX-4最合适的词语，修长的红色车身散布着流动光影与动感的线条，让CX-4一杯流动的深邃红酒，赋予了这辆车别样的魅力。格调、驾乘双升级最有诚意中期改款同样升级的还有驾乘，这也是马自达一直的坚持。通过近20%零部件变更、刚性强化的新车身、震动传递更平顺的新底盘悬架系统、全新人体工程学座椅、19英寸轮胎和GVCPLUS加速度矢量控制系统升级版的加持，全新MAZDACX-4稳定性、滤震性和乘坐舒适性焕然一新。配合马自达最新噪音抑制技术，带来越级的静谧空间。更稳定、更轻快、更舒适的同时，近mm同级领先的离地间隙与马自达i-ACTIVAWD智能四驱系统，保证了这辆轿跑SUV的出色的通过性。全新马自达CX-4精准治愈了“吵、糙、配置低”的三大痛点，带来了超越同级的质感与科技享受。搭载了矩阵式ALH自适应LED大灯、同级罕见的BOSE音响，新增全景影像、AEB行人监测、集成智能网联的全新马自达悦联系统，以及全新8英寸中控显示屏等。一汽轿车股份有限公司总经理、一汽马自达汽车销售有限公司董事长柳长庆在讲话中介绍：“全新MAZDACX-4是轿跑SUV潮流最前沿的最新成果，凝结了一汽轿车最高品质的制造基因和标准，更凝结了年轻人对于产品功能之外，个性、品味自我表达的精神需求，是领先于现有SUV产品的潮奢座驾。”总结在发布会现场，临时增加了一个小环节，主持人李锐问现场的媒体与经销商等：“觉得CX-4好看的请举手。”现场的大家都举起了手，甚至有人双手都举了起来。曾经有主持人吐槽过，想调动媒体与经销商的气氛是最难的，毕竟这些人什么大活动、什么明星、什么大场面没见过。但是马自达CX-4却能够调动起这些人内心的感动。有时候，好的设计不需要解释，只需要放在那里，人们就自然而然的能够感知到。马自达CX-4或许就是这样从流水线上下来的艺术品。

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