宝马的中型SUVX5和它的轿跑SUV兄弟车型的X6在车型年进行了全面更新。

宝马在本周二（2月7日）发布的最新中型SUVX5和轿跑SUVX6，两款车型在款中获得了新的造型、新的动力系统以及搭载了宝马最新技术的驾驶舱。

海外版车型将于4月开始在宝马位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂投入生产。此后不久将开始销售，宝马确认X5的定价将为美元，X6的定价为美元。

两款SUV都采用了更纤薄设计的新大灯，X5还采用了带有X形图形的新尾灯。每款车型的格栅也经过了修改，现在外观更加精致，X5更是首次为格栅提供了照明选项。

X6则全系标配了MSport套装，其亮点是下部蒙皮，带有容纳前部进气口的大八角形截面。X5和X6（X5M和X6M的更新版本尚待公布）的M60i系列顶级级别车型与普通车型相比将会出现更进一步的差异化，包括更多的M标志、亮黑色侧镜盖和四排气口。

在内饰方面，数字仪表盘上的传统罩消失了，留下了12.3英寸液晶屏幕，该屏幕与信息娱乐系统的14.9英寸屏幕相连。仪表盘的其余部分也得到了更新，但是随着智能化的推进，一些实体按键消失了。中央通风口也做得非常纤细，并集成在仪表板内衬的环境灯条内。

动力总成部分也进行了更新，新款车型将电气化列为整个系列的标准配置，在大多数情况下，电气化由轻度混合动力系统组成。X5和X6继续在美国提供直列6和V8发动机，以及为X5保留的插电式混合动力装置。

搭载的直列6缸发动机是一款新开发的涡轮增压3.0升发动机，在X5sDrive40i、X5xDrive40i和X6xDrive40i等车型中可提供匹马力。同一台发动机与插电式混合动力X5xDrive50e中的电动机相匹配，将总输出功率提高马力，达到马力。宝马还将插电式混合动力车的电动续航里程提高了10英里，达到了新的40英里，新的25.7千瓦时电池使这一切成为可能。

X5M60ixDrive和X6M60ixDrive还采用了新开发的V8发动机。它仍然是一个双涡轮4.4升机组，虽然马力的峰值输出保持不变，但新的轻度混合动力系统能够提供12马力的临时增压。

X5和X6系列标配8速自动、20英寸车轮和全轮驱动，X5sDrive40i则采用后轮驱动。