特斯拉ModelY的电池组被排除在加拿大温哥华发生火灾的原因之外。五月份，当地的一辆特斯拉ModelY意外关闭并起火后，车主不得不打破车窗逃生。

当事人贾米尔·朱塔（JamilJutha）告诉当地媒体记者：“当时门打不开，窗户打不下来，”“我踢开窗户，爬了出去，立即拨打了。”他踢穿驾驶座的车窗后，从车里逃了出来，车开始起火。在他请求建筑工人帮助他疏导车辆时，火焰出现了。

附近的一名旁观者拍摄了一段超过12分钟的视频，视频显示，ModelY停在公共道路中间，整个司机侧的车窗玻璃被踢掉，但仍挂在车上。可以看到烟通过已经移位的车窗玻璃处冒出来。部分视频如下：

贾米尔·朱塔在视频中说：“我的车开始着火，不是火焰，而是冒烟，我的特斯拉电池没电了，我不知道发生了什么。”特斯拉的门是电子打开的，但在紧急情况下，它有一个机械释放装置。然而，这位司机表示，在巨大的心理压力下，能想起这个并不容易，因为它不是直觉。

尽管许多批评人士很快将火灾原因归咎于特斯拉的高压电池，但已排除了它的原因。同时，国家公路交通安全管理局（NHTSA）也要求特斯拉提供有关火灾的信息，尽管火灾发生在加拿大，而不是美国，该机构目前正在调查大约辆和款的特斯拉ModelY和Model3汽车的“幻影制动”问题。

加拿大交通部接管了这辆烧毁的车辆，并与加拿大特斯拉汽车公司确认，这辆ModelY的电池已被排除在可能引发火灾的原因之外。在加拿大交通部检查员和签约调查员、特斯拉代表、省级保险公司的其他几位官员以及北温哥华市消防局调查员进行两次联合调查后，发现此次火灾另有原因。

目前，调查仍在进行中，但火灾的确切原因尚未确定。然而，调查人员发现，火灾开始于仪表板的左半部，或者更确切地说，“在左侧车身控制模块附近”

调查重点已转移到车辆的这一领域。加拿大交通部表示，“为了进行深入检查，已拆下仪表板下方的几个部件。”这些部件包括左侧车身控制模块和转向柱总成。他们还拆除了可能包含记录数据的车辆电脑。