嚯哈，嚯哈.....大家不要被吓着，我最近正在苦练刘耕宏教练新操——霍元甲。直播间内，“刘教练：我们要把中国功夫传遍世界。vivi:我们中国人就是要会中国功夫！”

听到这些话，感觉自己又行啦~

相信不只笔者一个人这么想。如今，国家情怀愈发浓厚，国货品牌持续向上突破，广汽传祺更是继M8大师系列后将M8新旗舰取名为M8宗师，反映了中国品牌磅磷不息的生命力与民族魂。作为中国豪华MPV创领者，传祺M8这次大概想展示一下“Chinese功夫”，正好奉贤有试驾活动，笔者先去过过招。

真可谓是一代宗师啊，远远的就感受到了他的气场，与现款M8相比，传祺M8宗师整车长度增至mm，轴距增至mm，更长轴距搭配更宽车身，与其作为M8的新旗舰系列的定位相吻合，有着很强的压迫感。它的谐音“棕狮”，也让人很容易就联想到前脸的“东方雄狮”设计特征，超大面积的镀铬竖威格栅震天翼2.0，线条硬朗凌厉，立体感十足。

就尾部而言，设计可以说是顺应了当前的潮流。整个形状方正而简单。最大的亮点是经过烟尘处理的直通式尾灯。既然他敢说自己是中国灯厂，到了晚上免不了我一试。科技感浓烈的觉醒之眼矩阵式前大灯，棱角分明造型犀利，还拥有迎宾模式，着车后有着非常炫酷的灯光效果。

打开车门的，笔者的目光就被这台新车牢牢吸引住了。前排屏幕尺寸极限加大，中控大屏幕已经达到14.6英寸，数字液晶仪表盘12.3英寸，档把中间有一个水晶设计，对驾驶者来说可玩性很强。新车内饰采用天鹅之翼设计理念，副驾驶的前方居然还有一幅中国元素的山水画，如果你要是选择混动版本，那么是歌剧院的设计。台面不仅提供了真实木纹贴片装饰，还将山水图形刺绣应用到皮质座椅面套上，从意象设计到材料工艺再到驾乘氛围，统统呈现出东方独有的山水雅致。

在细节方面，它可以说很人性化。第二排两侧都拥有电滑门，座椅方面第二排是两个独立的航空座椅，支持电动调节、座椅通风/加热以及电动腿托的功能，坐在座椅上很舒服，二排配备的小桌板和阅读灯，不管是大人临时工作或小孩读书写字都能一用。第二第三排都拥有滑轨设计，当全车满员、行李满载的状态下，第三排成员可以通过滑轨移动座椅，灵活掌握腿部空间，非常实用。

另外给大家分享一个秋冬的好装置，杯架不同普通的杯架，它可以加冷制热的，秋天的第一杯奶茶可以一直暖下去。高配置车型的后座还配备了大LCD屏幕，与电视一样，大大提高了后座乘客的乘坐乐趣。

体验下来真的要感叹一句，无论是作为前排驾驶者，还是作为后排乘客，都能获得他们所想要的几乎所有豪华配置。

和M8宗师的过招体验，可以用顺心、顺畅来描述。新车提供了燃油版和油混版本，其中燃油版搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，N·m的扭矩，带来持续而平顺的动力输出。混动版搭载传祺2.0TM发动机+全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，采用E-CVT变速箱，发动机最大功率Kw，最大扭矩N·m。2.0T带涡轮的混动专用发动机动力更加充沛，几圈溜达下来，笔者估算百公里油耗不会超6升。

智能方面，在°全景影像、流媒体后视镜的辅助下，笔者可以对周围的环境和障碍物一览无遗。搭载高通骁龙芯片的ADiGO智驾互联生态系统，车内能实现“四屏互联+四音区控制”，二排左右两个屏幕，能独立使用语音助手而不形成相互干扰，而且还可以通过共享交互技术保持了车内多屏互通的统一。传祺M8也是全球首个实现“四屏+四音区”的MPV车型，保证车机操控清晰流畅，语音控制、娱乐导航一步到位。

年9月，中国汽车流通协会和京镇评估联合发布了《年上半年中国汽车套期保值率报告》。传祺M8以80.01%的三年套期保值率在自主品牌MPV排行榜上排名第一。它也是唯一一辆进入MPV总清单的中国豪华MPV，销量和对冲率均达到“最高”。

70年前东方雄狮觉醒，让世界为之一震，如今中国汽车设计也走上觉醒之路。就笔者的产品体验来说，新款传祺M8无论是设计还是内饰新增的一些亮点，都是远高于同级别车型的，真的有望成为目前自主家用MPV的领头车型！