起亚智跑在很多年以前还是人们购车的首选之一，作为家用车来说，在消费者群中是有着不错的口碑。不过曾经那些辉煌似乎随着时间逐渐都流逝了，最近几年随着国产汽车品牌迅速发展，市场逐渐年轻化，还有新能源汽车进入市场，坚持自己的家用道路的智跑似乎有些更不上潮流，逐渐被其他更有实力的车型掩盖了光芒。而起亚作为一家老牌的汽车品牌自然不会坐以待毙，今年年初的时候起亚更换了全新的车标，并且在今年上海车展上推出数款车型，紧随潮流，向年轻化道路前进，其中有一款命名为智跑ACE，是智跑的特别版，但是比智跑更符合年轻人的口味。

从外观来看，智跑ACE的前脸设计和原本的智跑区别还是比较明显的，依旧采用了上下分体式前格栅设计，不过格栅面积更大，给人更强的视觉冲击感，上边缘有一条镀铬饰条，格栅采用直瀑式设计，中间的饰条用镀铬线条作为装饰，内部还有一些用黑色钢琴漆装饰的横条格栅，看上去更有气势，中间贴有起亚的全新车标，看上去确实是更有时尚感。此外格栅上下边缘也都是用黑色钢琴漆饰板覆盖的，在上边缘的饰板上，还贴有和直瀑式中网一一对应的两段镀铬饰条。整体来看前脸设计感比较复杂，看着确实要比原来年轻一些。

因为智跑ACE的格栅分为上下两部分，所以使前脸看起来比较有层次感，区别于上部分格栅，下半部分采用的横条状设计，上边缘是用普通的黑色硬板覆盖，底部保险杠显得比较突出，使前脸看起来更有气势，还能看出一些运动型SUV的味道。

而除了前格栅以外，智跑ACE前脸还有一个值得一提的地方，就是两侧大灯，形状比较独特，内灯排列也比较复杂，最上面是一排日间行车灯，往下依次是近、远光灯，内灯呈矩阵式排列，大灯和前格栅融为一体，形成贯穿式设计，整个前脸设计是比较有特色的，尤其是两侧大灯，使这款智跑ACE区别于其他车型，体现独属于自身的个性，但是也因为太有特色了，所以不一定符合大众的审美观。

来到车身侧面，智跑ACE的侧身设计和普通智跑没有特别大的区别，不过车身有所加长，达到mm，当然在紧凑型SUV中这样的表现依然不算很有优势。车顶安装有一个行李架，再加上尾部的悬浮式扰流板，比较具有运动气息。窗框下边缘还有一条镀铬饰条，而从前大灯一直延伸到尾部的腰线和底部的侧裙线条则使车身看起来更有一种硬朗的气质，底部边缘都用黑色硬质材质包裹，这是城市SUV经常会采用的设计方式，双五幅铝合金轮毂一定程度上丰富了侧身的视觉效果。维持原来的设计也有一定的道理，毕竟如果侧身设计也和前脸一样复杂的话可能会引起审美疲劳。

再来看看智跑ACE的尾部，一眼看上去还有些机甲战士的感觉，尾窗下方有一条棱线，连接两侧尾灯，中间还用镀铬饰条覆盖，和前大灯设计首尾呼应，两侧尾灯虽然造型普通，但是面积比较大，搭配上宽大的车身视觉效果比较和谐。而后备箱下面也特地设计得较为突出，特别是底部的保险杠部分，用黑色和灰色两种饰板覆盖，给人一种很结实的感觉，再加上双边共两出的排气装饰，使尾部看起来更具气势。整体来看，智跑ACE的外观确实是有比较大的改变，也确实是更年轻化了，但是对于一款家用车来说，这样的设计可能是有些激进了，太过张扬的外观可能不是很符合购买家用车的消费者的需求。

来到内部，智跑ACE的内饰设计相比普通智跑区别还是比较大的，中控台采用了比较流行的简约风格，取消了大部分实体按键，用一块悬浮式中控屏幕作为代替，再搭配上主驾驶位前方的全液晶仪表盘，为内饰增加几分科技感，虽然现在市面上这样的配置已经比较常见了，但是对于智跑ACE来说，这个改变还是比较喜闻乐见的。空调出风口采用贯穿式设计，从中间一直延伸到副驾驶位前方，并在上面用浅色皮质材质覆盖，看起来更有气势，也使内饰更有档次感。

智跑ACE的方向盘也是采用了比较流行的三幅平底设计，环把用皮质材质覆盖，中间分布着一些多功能按键，其余部分是用黑色钢琴漆装饰的。方向盘造型是比较时兴的，在细节方面也用具有金属质感的漆面覆盖，如果能在做工方面更精致一些，或者采用一些比较鲜亮的材质覆盖，这个方向盘看起来可能会更有档次感一些。

视线转移到下方，位于主副驾驶位中间的副操控台上面也有一些改变，电子档把的造型相比起原来变得新潮很多，表面还用皮质材质覆盖，提升手感，同时看起来也比原来更有档次。档把前面有一个储物格，上面有两个USB接口，可以把手机放在这里充电，使用起来是比较方便的，除此之外档把两侧还分别有一个窄长条的格子，也是可以放一些类似于手机这样体积比较小的物品的。档把后方是电子驻车按键和切换驾驶模式用的旋钮，以及两个杯架。副操控台的设计是比较新潮的，一定程度上也有助于营造驾驶氛围，也有不错的实用性。

当然除了设计，内饰用料也是国内消费者比较

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