安全气囊是保护车内乘员重要的保护装置，可以在发生事故后有效的降低车内乘员头部的受伤程度，现在中高级汽车上都配套了多个安全气囊，从各个方向保护乘员安全，

安全气囊的英文缩写为SRS，它主要由折叠好的气囊--一般安装在方向盘或仪表板上，充气器，点火器和各种传感器连接而成，众所周知，其工作原理是当车辆发生碰撞时，电子控制模块对传感器采集到的信号做出处理，当汽车电脑确认发生的碰撞事故的严重程度已超出安全带的保护能力后，便迅速释放气囊，从而保证乘员的头部及胸部直接与较为柔软，有弹性的气囊接触，通过气囊的缓冲作用降低事故中乘员所受到的伤害。通常在以下情况时，安全气囊会打开：

（1）以一定的速度正面撞击不移动，不变形的物体。

（2）行驶中车辆的底部受到强烈的撞击

（3）以一定的速度撞击不移动不变形的墙面

安全气囊能否起爆，主要取决于汽车的撞击角度和撞击速度两大因素，当出现以下情况时，安全气囊可能就不会打开：

（1）小型车辆与大型车辆发生追尾，甚至钻入大型车辆的车底。

（2）当车辆与简易护栏等容易变形的物体发生碰撞时，安全气囊可能不会打开。

（3）撞击方向以及撞击点偏离车辆中心。

汽车前部，即驾驶员和副驾驶位置的安全气囊是双级触发的，这就是说当车辆以30km/h的速度发生碰撞时，乘员可以得到最佳的保护。