年9月7日西上海（）发布公告称公司于年9月6日召开业绩说明会。

具体内容如下：

问：领导，您好！请贵司都与哪些汽车公司进行了合作，有没有开拓造车新势力的市场？

答：投资者您好，公司的服务和产品直接或间接覆盖的汽车品牌有上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽本田、东风日产、东风汽车、一汽大众、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、长安汽车等。报告期内，公司管理层与核心团队持续开拓新能源汽车业务，公司零部件产品及物流服务配套和覆盖的新能源汽车品牌包括比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、领克汽车、智己汽车、飞凡汽车等知名电动汽车企业和头部新造车企业。在子公司上海延鑫汽车座椅配件有限公司专门成立事业部重点开发比亚迪业务之后，公司在包覆件领域已成为比亚迪的主要供应商之一。此外，子公司上海幸鼎所运营的蔚来汽车上海交付中心，是全国领先的蔚来汽车交付中心。感谢您的提问！

问：管理层好，由公告得知公司半年度营收实现15%的小幅增长，在中国上半年疫情反复、需求收缩的环境下如此成绩得来不易。请公司在上半年的业务开拓情况怎么样？

答：投资者您好，感谢您的提问！年上半年，公司在做好疫情防控的前提下，充分发挥全国布局和全产业链服务的突出优势，稳定存量业务，围绕核心客户开拓增量业务，并大力开拓新能源汽车业务。在汽车零部件制造方面，公司获得了诸多产品定点开发与制造的新项目，包括座椅背板、座椅面套、中央对开门扶手总成、仪表板扶手、饰条等汽车内饰件和外饰件，配套应用于上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车等品牌的诸多新款及热销车型。在汽车物流服务方面，开拓了奇瑞汽车、小鹏汽车整车仓储和运输业务、上海汽车变速器有限公司线边物流以及广汽商贸有限公司的整车运输等新客户的新项目，为主营业务的可持续增长打下了良好的基础。

问：请管理层，公司新能源汽车业务的开拓面临哪些挑战？

答：投资者您好，感谢您的提问！新能源汽车的市场格局尚未稳定，客户的产销量波动较大，同时，目前新能源汽车客户的业务量规模尚不是很大。面对新能源业务拓展过程中的挑战，公司将更好地做好服务计划，不断提升客户满意度，充分发挥成本控制的优势，提高运营效率。公司将积极把握行业发展趋势，持续加大投入，深入开拓新能源汽车客户业务。

问：今年上半年疫情反复，同时，因疫情封控导致库存不足、供应链紧张的也成为不少整车企业面临的考验，请公司在供应链方面有什么优势吗？

答：投资者您好，感谢您的提问！公司是股上市公司中为数不多的汽车全产业链服务供应商，业务集汽车零部件制造、产前零部件物流、整车仓储及运营、整车运输、售后服务备件的仓储及运营、零部件运输于一体。面对汽车行业遭受疫情冲击以及市场竞争加剧的局面，公司始终坚持“一切从诚信开始”的理念，利用公司丰富的经验和资源最大程度上保障了客户的需求。

此外，公司在全国的零部件生产和运营基地的布局，也使得公司在保障供应链稳定方面具有一定优势。经过二十年的发展，公司在上海、广州、西安、合肥、长沙、烟台、武汉、定州、廊坊等地建立了零部件生产基地，在北京、上海、广州、天津、烟台、宁波、芜湖、武汉、重庆等地建立了运营基地。在个别地区因不可抗力导致停工或减产的突发情况下，公司在其他地区的生产运营可以正常开展，使公司的整体业务保持稳定，减轻了疫情对公司业务的影响。

问：公司领导好，请公司的研发模式是怎样的？可以简要介绍一下采用该模式有什么优势吗？

答：投资者您好，感谢您的提问！公司研发模式主要以同步开发为主。客户为了适应需求变化的节奏，逐步将内饰系统的部分开发任务转移给汽车内饰件供应商。同步开发模式在国际上已成为汽车内饰行业的主流研发模式，但由于同步研发对企业的研发能力提出了更高的要求，特别在内外饰件领域，能做到与中高端整车厂商进行同步开发的核心零部件企业并不多。

在同步开发模式下，公司充分理解客户产品的需求并严格根据客户的时间计划节点配合开发进度，在第一时间同步推出相应设计和产品，并通过试验对产品进行修改、完善。针对客户进一步的配套设计要求，公司在同步开发阶段可根据车型的市场定位及成本控制要求，为客户设计基于不同材质优化组合的内饰件以及配套的高效、经济的生产工艺流程，实现最优的性价比，为客户节约成本、提高生产效率。

问：公司与比亚迪主要有哪些业务合作？

答：投资者您好！西上海为比亚迪提供内饰包覆件、仪表板、饰条等零部件产品，配套应用到比亚迪宋、秦、汉、元、海豚系列等车型。在子公司上海延鑫汽车座椅配件有限公司专门成立事业部重点开发比亚迪业务之后，公司在包覆件领域已成为比亚迪的主要供应商之一。感谢您对公司的

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