怎么会想到买一辆电动SUV呢？还不是因为现在的环保问题日益严峻，很多大城市都开始摇号限牌，也有很多人是因为摇到新能源指标才选择纯电动车的。不过，要说现在的纯电动车市场，早已不是前几年鱼龙混杂的模样，很多有技术的汽车厂商开始脱颖而出，其中就包括一位沉淀了百年的科技大佬“奥迪”。

年，奥迪率先推出R8e-tron纯电高性能跑车，这一款车型的出现，标志着奥迪跨入了新能源的行列，而且在当时，这款跑车的纯电续航就已经达到了公里，不简单只是强调环保，同时兼顾了运动和未来科技。而今天，奥迪Q4e-tron“接过这一棒”，空间媲美中大型SUV，续航最高达到公里，支持kW超快充，充电10分钟续航就能增加km+，这么一款纯电豪华SUV不提别的，光说上面空间、续航这两点，卖个40万不过分吧，然而它的官方起步价还不到30万元。试问一句，同价位中还能找到比它更实在的纯电豪华SUV吗？

专属的豪华腔调，值得细品

和近年来市场火爆的特斯拉ModelY不一样，奥迪Q4e-tron给我的感觉，就像是一位性格“内敛沉稳”的优等生，它不像对手那般“跳脱”，熟悉的外观设计加入很多电动化元素，以此来彰显领先时代的科技感。从车头往下看，它采用了全封闭Q家族八边形格栅与全新扁平化奥迪LOGO等设计元素，搭配具有四种数字化个性光效签名的矩阵式LED头灯组，尽显进取昂扬的科技态度。

视线转向侧身，奥迪Q4e-tron和家族燃油SUV在形体上保持了一致，同样拥有短悬长轴的车身结构和低重心的车身姿态，配合最大21英寸AudiSport铝合金低风阻轮辋，让整个车身看起来非常运动，富有力量感。再到车尾，灯腔细致饱满的水平贯穿式LED尾灯十分吸引眼球，如一道平行于时空的天际线，每当电流流动动态光效唤醒时，一片绚烂的光彩左右摇摆，营造出专属于奥迪的灯光科技味道。

MEB纯电平台展身手，空间优秀

得益于MEB纯电平台带来的技术优越性，使得奥迪Q4e-tron能够在长mm、宽mm、轴距mm的车身尺寸下，得到媲美中大型SUV的mm纵向SUV驾乘空间，再加上后排纯平的地板设计、掏空处理的顶棚造型，以及更为宽阔的横向乘坐空间，整个后排空间的舒适性便得到最大的保障，不管怎么做都能找到最舒适的坐姿。此外，对于心心念念于长途旅行的消费者来说，它还能装得下大包小包，后排座椅放倒后，在合理的空间布局加持下，后备箱容积可以拓展到升，空间表现非常优秀。

在内饰设计上，奥迪Q4e-tron秉承了家族优良的设计基因，打造出“以人为中心”的科技座舱氛围，往前看是10.25英寸奥迪虚拟座舱增强版，往右看是11.6英寸MMI触控屏，随手靠在采用A8LHorch同款绗缝工艺的门板上，双手握持双平底多功能真皮运动方向盘，享受着SONOS豪华音响系统和30*30炫彩氛围灯带来的感官豪华体验，便觉得纯电豪华远不止科技浓郁这么简单，而是一种另辟蹊径的出行享受。

续航准确度和表显一致，跑得远充得快

在续航方面，奥迪Q4e-tron搭载同级最大的电池包（84.8kWh），仅可用容量就达到了79.7kWh，CLTC纯电续航里程达到公里，续航能力超过奔驰EQA、宝马iX3等同类竞品，而且在智能BMS能量管理系统的精准调配下，能量流分配和能量回收系统之间的协同得到进一步提升，实现了仪表显示续航就是实际续航，能跑多远不用“猜”，数据绝对靠谱。此外，在续航靠谱的基础上，该车还支持超快充技术，直流快充功率高达kW，理论条件下，充电10分钟可以跑km+，而若是使用快充41分钟则能充满80%的电量，可以有效缓解长途旅行中的续航焦虑。

写在最后

国内的新能源车市场可不是“见什么人，下什么菜”，而是“兼收并蓄，求同存异”，你能找到的纯电动车产品，它一定是“文武双全”，不会是“偏科生”，但你要说这30-40万价位中，哪款纯电SUV的产品力表现最为全面，那奥迪Q4e-tron一定当仁不让。和同类的奔驰EQA、宝马iX3两款车相比，它是大众纯电MEB平台的技术结晶之作，也是奥迪拓展纯电豪华SUV市场的基石，要空间有空间，要舒适有舒适，要豪华它也不落。单纯说它的性价比，我个人觉得，这车在30万纯电豪华SUV市场中绝对称得上标杆级别的存在。