近日，大咖从相关渠道获得了一组小鹏G9的内饰谍照，谍照中显示了更多小鹏G9的内饰设计，包括副仪表台、门板和液晶仪表盘等的油展示。据悉，小鹏G9原定于北京车展上公布售价，但由于北京车展延期，因此小鹏G9或将推迟到6月正式上市。上市之后，预计最快在今年8月底正式交付。

从内饰谍照来看，小鹏G9采用了小鹏汽车最新的家族化设计，整体来看，新车采用了双辐式方向盘设计，并在中控台上装备了多块液晶屏幕，整体的设计还是相对简洁的，但是科技感却一点也不少。

细节来看，新车内饰的副仪表台区域采用了镂空设计，将提供更多储物格，灵台该车还配备了无限充电功能，前排扶手箱则采用侧开的方式。至于用料方向，新车的门板、扶手、方向盘等位置都采用了皮质材料包裹，整体内饰还是相对精致细腻的。

回顾新车的外观设计，小鹏G9采用全新的家族化设计理念，前脸部分与其他小鹏车型一样，采用了家族式XRobotFace设计语言，上方有贯穿式LED灯带，下方则是点阵式LED大灯。整个前脸的设计比较简洁，采用了纯电车当中常见的封闭式格栅设计，而在封闭式格栅下方，则是蜂窝网状的近期格栅。

侧面来看，能看出新车的整体轮廓较为修长的，车身线条也较为流畅优雅，并非传统的硬朗感觉。该车的侧面线条并不多，只有一条贯穿车身前后的高腰线，让车身侧面的比例感更接近与轿跑车，提升了新车的运动感。

至于尾部，能看出新车的宽度较大，且车尾下方加入了黑色下包围设计，让视觉重心偏低，让小鹏G9看起来更显扎实稳重。上方则是现在较为流行的贯穿式灯带设计，但整体来看，小鹏G9的车尾线条较为简单，并没有十分复杂的设计。

关于动力部分，目前暂未有小鹏G9动力系统的详细信息，但一直该车基于时下较为领先的X-EEA3.0电子电气架构打造，采用区域控制+中央超算的高融合硬件架构，因此该车在智能座舱和智能驾驶辅助方面都将会有更强大的表现。因此小鹏G9也是首款搭载XPILOT4.0系统的量产车，其在智能驾驶辅助功能方面将会比在售的小鹏车型有更加强大的表现，这一点我们也不妨期待一下。