保时捷历史上第一款全电动Boxster要到年才能推出，但我们已经看到了大量在不同情况下进行的预生产原型测试。

今天，我们可以分享第一张零排放跑车内部几乎没有伪装的谍照。

由于我们还不知道的原因，这款试验车上的伪装被放在一边，以展示仪表板的大部分设计。

方向盘后面有一个全数字仪表盘的双屏布局，这可能并不奇怪。它位于中央屏幕上方几英寸处，我们可以清楚地看到一些以图形形式显示的信息。

例如，这个原型的电池电量已满53%，另一个仪表显示的估计续航里程为公里，相当于78英里左右。这听起来不太有希望，但这里需要考虑许多因素。

首先，我们不知道照片拍摄前原型的驾驶强度，但值得注意的是，仪表盘显示汽车处于正常驾驶模式。

此外，保时捷可能正在为BoxsterEV测试不同的电池组，该原型可能配备更小的电池组。最后但并非最不重要的是，环境温度为16.5摄氏度或61.7华氏度。

让我们来谈谈汽车的中控台。请记住，这不是该车型的最终内部设计，但中央屏幕下有一堆五个物理按钮，再往下，我们可以看到通风口和两个USBTypeC充电端口。

在下面的平坦区域可以看到更多的物理控制，其中一些功能由电容触摸按钮控制。这个特殊的原型似乎配备了加热和通风的座椅。

电动Boxster将搭载在保时捷为其未来小型电动汽车打造的新平台上。它的一些部件将与其他车型共享，硬件可能也来自保时捷和奥迪为MacanEV和Q6E-Tron联合开发的新型高级平台电动汽车（PPE）。

据我们目前所知，Boxster电动汽车将在后轴上安装一台电动机。陪审团还没有决定我们是否会看到一个更强大的双电机变体与全轮驱动能力。