丰田又一好车！进口1.2T+LED大灯，品控不输宝马，关键油耗5.6L[最满意]雷凌最让我满意的就是它的操控了，算是给我的一大亮点了，因为之前自己没想到它虽然车子块头比较大但是转向手感还挺不错的，不仅转向的时候轻轻松松的，而且主要方向盘手感一流，这样在高速上面就显得比较沉稳，安全性能也能有所加强。[最不满意]最让我失望的一点就是它的车漆了，之前在网上有了解过日系车的车漆相较于其他车型可能会薄一些，但是万万没想到现实啪啪打脸的这么措手不及啊，我现在车身上面就有几个划痕，关键就是自己还不清楚是什么时候划得，弄得我一头雾水啊。[外观]整体来说这辆车的外观上面我觉得我还是满意的，这款车的车头偏长一些，车灯的设计也比较犀利一些，车身线体流畅饱满，开到马路上的时候也显得大气，比较适合我们当今年轻人的审美观，不过我之前听说到日产车的车漆比较薄，如今才知道还真的是，不知不觉中有多了几个划痕，最搞笑的是我还不知道啥时候弄上的。[舒适性]雷凌的舒适度还是很高的，像我的话整个人坐在坐椅上面坐得舒服，整个的陷入感不错，再加上他的隔音和减震效果都算得上比较明显，让我在市区里面行驶起来还算得上是非常舒服的，起码堵车个把小时下来整个人都还是很值得享受的[油耗]目前按照我驾驶的路程来说的话，我在市区、乡镇、高速这跑的距离都差不多油耗也保持在百公里7.2左右，而且我平常空调也都一直开着的，它的油耗依旧是可观的，所有者也就是我当初选择日系车的一大原因了吧。[内饰]内饰上面的话设计还是有的，内饰设计让人眼前一亮，仪表板的大小设计得刚刚好，中控大屏该有的功能也都有，其他地方都是尽善尽美了，软性材料用着还算比较厚道，平常收不经常接触的地方基本上都是软软的，摸起来手感非常好而且内饰异味也是比较小的[操控]大体来说这辆车的操控还是不错的，值得一提的是他的方向盘手感是真的不赖，不管是在高速情况还是低速的行进过程中它都是比较沉稳的，这样会比那些灵活的方向盘多了一份安全性，给我这种新手增加了一份信心！而且就算是说转向掉头或者是说大的转向时候整个车子也不会出现太多的侧倾角度，整个车身能够控制得非常稳当[空间]车内的空间设计还是很合理的，我坐上驾驶位以后，调整好座椅以后，头部的距离大概还有一个拳头那么大，腿部的空间也相对灵活一些。再加上它的后排空间也没有太小，身体可以转动并且不会有压迫感，两三个朋友坐上去以后都不会觉得拘束，后备箱平常使用的比较少，但真的得装货的话不管是大件的行李还是包裹都一点问题也没有的，空间我是真挺满意的[动力]这一套动力让我满意的，虽然车子个头不算小真的开起来的话不管是在市区还是在高速行驶的话动力充足，只要轻轻一踩一下油门，他的反应速度很快，一下子就起步了几乎没有任何的延迟，而且在驾驶到后期的时候也是蛮轻松的，没怎么遇到过动力不够用的情况。算得上是A级车主流偏上的水平吧！[性价比]性价比真的算是蛮良心的了，这几年的时间丰田也都一直在走年轻路线，改款以后的雷凌就外观来说更加的大气好看，全新的架构也更加的安全经济，再加上一个不贵的售价来说让他的性价比在同级别车型当中显得尤为突出，确实是挑不出来什么大的毛病，而且日系车的保值率和可靠性也是大家喜欢日系车的一个比较重要的原因吧，所以说他的性价比还是挺高的！[为什么选择这款车]当初选择这辆车的主要原因就是自己的预算有限，十来万的价格也就只能看一下普通A级车，像是别克雪佛兰一类的虽然价格便宜但是实在是不保值，而且美系油耗还比较高！而且再加上雷凌这辆车的购买费用和后期的保养费用比较低，再者这是一辆日系车，日系车在汽车行业里面代表的就是油耗方面一直都比较低廉而且绝对不可能出大的问题，这样一和其他同价位的车型对比来说性价比就显得更突出一些了，重点是当时我还托着关系买车的时候还额外的优惠了元。这样一套下来就实惠多了！

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