因疫情封城原因，近期一些逃犯无处可去只能选择自首，这不，有村民发现村头有一外地人吃住车上几十天，误以为是逃犯就报了警。原来这位被举报的男子，1月24日从红安开五菱车回老家温州，因为封路被堵在路上，只能和他的五菱车度过了26天。据车主说，他开的五菱神车，去过可可西里，四大无人区去过三个！车主在车上度过了26天其实每年会有很多自驾进藏的车主，这些年在川藏线上最常见的车型，竟然就是我国的平民用车五菱宏光。大家可能觉得莫名其妙，这款在城市乡村主要拉货用的五菱小车，虽然皮实耐用性价比高，但要跑川藏线可能还是力不从心的，为啥这些车主这么自信呢？尤其是开着五菱车去无人区，真的靠谱吗？川藏路上的五菱车五菱的确是款国民用车，整车累计销量早已突破万台。不少车主买来主要是为了创业拉货，兼顾代步拉人，一车多用宜商宜家。在这次抗战疫情的过程中，稍微注意就会发现不少五菱车主的身影。一位苏州五菱创业车主，接到来自湖北的消毒器配件订单，因为工人们无法赶回公司，一个人苦战16天，撑起了整条生产线，值得尊敬和赞扬。一个人苦战16天撑起整条生产线无人区里做硬汉，创富路上是伙伴，五菱车凭啥这么豪横？今天就以五菱比较被人所知的五菱宏光V为例，来解读下五菱这些普通而又传奇的微客。首先不得不提的是，五菱宏光V整车尺寸//mm，轴距mm，空间真的很大。承载性强，设计偏向实用。五菱宏光V新款在空间上，五菱宏光V采用经典平床式设计，装货空间达L，最大装载长度超mm，空间利用率高。中门滑移门，开口宽度超mm，开门也不用往外推，出入、装载更便利。而尾门开启高度为mm，门槛离地高度mm，搬运货物也更省力更方便。这么大的空间，无论是进藏长途旅行还是日常带人拉货，都是非常够用的。五菱宏光V空间五菱宏光V内饰设计上也是比较用心的，多种纹理与材质交叉运用，增加车内空间层次感。还有仪表板、副仪表、门板等多达19处储物空间，满足驾乘人员多样化储物需求，所以很多老司机觉得五菱车越用越爱用，虽然简朴，就是豪横呀。五菱宏光V驾驶舱1.5L自然吸气发动机加手动变速箱，百公里综合油耗仅需6.7L，动力充沛，油耗经济，也是老司机钟爱的动力配置。加上五菱宏光V前置后驱的动力，电子助力转向系统，以及高底盘，能漂移、可越野、吸入感强，操作也更轻松，走川藏和烂路都不在话下。五菱宏光V新款还对A柱等地方优化升级，视野更开阔，操作更安全了。五菱宏光V外观五菱车以性能见长，外观设计上则以朴实为主。五菱宏光V看上去四四方方，简洁却富有层次，具有力量感，也比传统微客车要好看上不少。话说回来，五菱宏光虽然价格不是很高，但质量却是非常好的，又宜商宜家，油耗也不高，因此在创业人群和乡镇农村非常受欢迎。所以五菱车看似低调，实力却相当豪横。关于五菱车你有哪些难忘的体验吗，欢迎留言分享。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/9223.html