一辆行驶里程约1.6万km、配置2.3T（国五）发动机及6速自动挡变速器的年BJ80汽油版车。用户反映：该车发动机无法启动且仪表盘所有故障指示灯均闪烁，如图1所示，要求我部派遣就近的4S店前往救援。

故障诊断：4S店维修技师赶赴现场后，首先确认故障现象确如用户所述，然后操作专用检测仪对整车所有电控系统进行快速诊断。整车各系统的控制模块均可读取出数量不等的故障码，其中具有共性的故障码为“网络节点丢失”。而与发动机启动相关的PEPS模块中还可读取到故障码B（PEPS与EMS认证失败）。操作检测仪执行删除全部故障码的功能，结果上述故障码会立刻复现。

BJ80汽油版车型整车包括三路CAN网络，分别为底盘CAN网络，车身CAN网络，多媒体CAN网络，如图2～图5所示。三路CAN网络最后通过独立的网关模块实现不同网络之间的信息转换，也就是说网关模块就是各路CAN网络的节点。当前检测到的共性故障码为“网络节点丢失”，说明三路CAN网络之间不能实现信息的转换。而且PEPS模块只有与发动机控制模块EMS完成防盗认证之后才可以发送启动发动机的指令，但是PEPS模块归属于车身CAN网络，而发动机控制模块EMS归属于底盘CAN网络，它们之间的通信认证也是需要通过网关模块完成的。综合检测结果和整车网络结构，我们基本可以判断故障点在网关模块及相关线路。可能原因如下：

（1）网关模块插接器接触不良；

（2）网关模块电源或搭铁不良；

（3）网关模块故障。

BJ80车型的网关模块位于仪表台右侧下方，如图6所示，需要拆卸杂物箱下饰板和A柱内侧下饰板，才可以看到该模块。本着先易后难的原则，我们首先检查了网关模块的插接器无虚接和接触不良的情况。然后对网关模块的电源和搭铁进行了测量。测量网关模块的常时电源和唤醒电源均可测得12V的电压，继续测量网关模块的搭铁线时，发现搭铁线与车身之间并不导通。查询电路图获知该搭铁线来自G搭铁点，按照电路图的提示找到G搭铁点，如图7所示，发现该搭铁点的固定螺栓松动，处理该搭铁点并紧固螺栓后发动机可以顺利启动，并且仪表盘的指示灯均恢复正常。后询问用户得知，该车曾在其他维修单位修复过车身并拆解过仪表台和车身线束。