距离卡尔·本茨发明第一辆现代意义上的汽车已经过去了多年，作为人类伟大智慧结晶之一的工业产品，汽车内饰设计也随着制造业的发展和审美水平的提高而不断完善、创新。内饰的美观度、舒适性、科技化才是对驾乘人最大的关爱，“面子”固然重要，但“里子”是性格与内涵的映射。

说起汽车内饰，它其实是一个比较大的概念，其中包括仪表、地胶、音响、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、档杆、车门内饰等在内的汽车内部所有装饰物。从近几年的发展趋势来看，内饰设计的潮流越来越趋向于数字化和高科技，造型则更加简洁、工整，更注重多种材质的应用、搭配。但今天我们主要说的是内饰用料方面的进阶。

皮革豪华的安全感

其实天然皮革作为一种高档内装饰材料应用在汽车中的时间要比织物早得多，曾经在车内使用真皮尤其是小牛皮装饰，在全球被公认是奢华高贵的标志。如今在内饰中使用真皮已经不再是豪华高端车型的专属权利，但却有覆盖面积和应用位置的差别，一些比较低端的车型方向盘、扶手等部分也可以做到采用真皮包裹了。真皮材质中分别有牛皮、羊皮、猪皮，但相对而言，牛皮因耐用性和良好的触感，在汽车内饰设计中最为重视。

不管怎么说真皮的成本仍旧较高，随着时代的进步、科技手段不断提高导致人造皮革兴起，如今的仿真程度及各项技术指标堪比精湛，而织物中的采用超细纤维制成的仿麂皮面料也愈来愈受欢迎。其中，Opus半苯胺皮是在豪车领域应用十分广泛的座椅材质，凯迪拉克CT6高配车型使用的就是这种皮质的座椅。

为凯迪拉克提供皮质座椅供应的是鹰革沃特华公司，它是全球最大的汽车真皮供应商，合作的车企还包括宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯等。Opus真皮来自人工精挑细选，顶级原皮产量仅占世界产量1%，它采用了特别定制的半透明涂层，能够展现出更多的自然美感。那么相对来说，采用全苯胺喷涂着色工艺的真皮可以保留皮质的天然花纹，涂层薄而通透，但无法掩饰微小的瑕疵，所以出品率不高，比较耗时耗材料，价格也会相对昂贵。

下面我们就来说说两款时下比较流行的内饰材料——它们就是Nappa和Alcantara材质的内饰。稍微懂车或者

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