德系BBA在国外市场中的人气一直持续上升，各位顺理成章会将他们三家集团旗下的车型作为竞争对手，实际上细看就会察觉，她们三家尽管在设计和价格上都有很多车型一样，可是设计风格但不同样，在小编觉得，宝马旗舰级车型的设计偏重于反映霸气侧漏，注重根据车身的设计去呈现奢华气质，而非走气场那一挂的。例如最近刚现身全新的大中型SUV宝马X7，配27.2寸一体屏，三排6座搭3.0T，过百4.7S，一起来看看全新一代宝马X7的设计来近距感受一下宝马设计风采。

最先来看看宝马X7外观设计，过去脸看来，的全新宝马X7相比传统设计而言还是有很大的提升，看见经典“双肾”设计老觉得哪儿发生变化，仔细一看原先消失是“天使眼大灯”，它作为宝马的这几年的传统设计，尽管都知道一个品牌在追求发展趋势，总会有一些创新与提升，但真的见到“天使眼大灯”消退的那一天，对于多数顾客还是相当失望，新前大灯设计使用了分体式大灯，最上层长细型前大灯设计，有一些“下垂眼”的香味，看起来一点都不空气，但提高了一定的识别度。

撇开前大灯的设计以外，我们可以看到在宝马X7的设计上加入许多运动元素，在大灯下边有尖牙设计，让整个造型看上去更加强悍。再来看看宝马X7的侧身设计，侧身总体看下来没有太显著的设计闪光点，很规范大型SUV设计风格，线框更偏向于硬实都是宝马一贯使用方法，21英尺的轮圈很突显霸气侧漏感，标准配置的车顶行李架和脚踏板。尾端的设计感把握得要比侧身好些，线条美较弱，但是整体质感还是相当高的，和后尾灯搭配的都是相辅相成。

作为一款大中型6座SUV，宝马X7的外形尺寸为**mm，汽车轴距为mm，在空间上设计上毫无掩饰地突显“大”的设计感，从外表上也能感受到宝马X7的气势磅礴感，大容量除开坐起更舒适以外，汽车后备箱的容量也非常大，大件行李都可以装进，加上顶棚的车顶架，一家人出游的武器装备轻轻松松就能搞定，那也是它产品卖点，比奥迪车Q7新款奔驰GLE都需要更高，合乎中国顾客对“大”的特殊市场需求，自然具体的应用性也大大提高。

再来看看宝马X7内部的设计，走入车里或是耳熟能详的合理布局，但车内饰品原材料有一定的更新，让整车内装饰质感看起来更加棒，除开皮层原材料以外，宝马X7还很多用到了实木板装饰设计，皮层和木质材料的撞击极为可以提升精致感。除开材料用材升级以外，宝马X7的中控上配置了一体式飘浮曲屏和LED光条，把车身的精美豪华的气氛打满，随处突显旗舰级车型的大气感，具体为14.9英尺的中控大屏和12.3英尺的液晶仪表，宝马最新的科技设计风格，全新升级的cDrive8电脑操作系统，更为提高了语音识别作用，产生更加好的实际操作体验感受。

坐到车里，打开全景天窗车，在蓝天白云下纵横驰骋，来一场踏青春游就分外悠闲了，加上宝马X7全系标配主副驾驶座汽车安全气囊、前后排侧气囊与前后排头部气囊等，为行车安全服务保障。除此之外，为了能安全驾驶更为便捷，也有行车制动刹车辅助系统车身稳定系统车身稳定控制等功能，让驾车越来越更加轻松，并且整车也拥有15色车内氛围灯，及其顶尖的Bowers