新国标实施以来，很多一二线品牌车企并没有把车型停留在简易的电动自行车外形上，而是根据它的规范要求向电摩风格外形设计发展，既保留了新国标车的属性，又在外观和功能配置上有了提升，从整个整车的功能搭配和外形审美得到了质的提升。

很多消费者对电新国标车的选择要求都有了改变，并不是把意念停留在简易的电动车外形上，而是归咎各方面的需求点，今天为大家介绍台铃、立马、雅迪的款具有电摩风格的电动新国标电动自行车。

台铃XEB

可双锂电搭配，续航00公里

这款车搭载了台铃云动力4.0系统具有动能回收功能，使整车性能提升97%。动能回收怎么看呢？仪表上是绿色和红色显示各项数据，它的动能回收有一个绿条线上升，升得越多说明它的动能回收越多，配置三档变速最高速是超能跑档，跑长途最后调到经济模式，这样会更有力的回收电能，增加续航。

从远处看，这就是一款运动款的电动摩托车外形，大气线条流畅方正，随现代潮流，分值非常高，不但有后配工具箱，还有外置防护感，怎么看都不像一辆新国标车，他走的是硬派美学的外形设计路线，从前脸外观相比小云鹰柔和线条更圆润凌厉，凸显个性化有很强的外形辨识度。

整个车身是一体包围式的，整体感强。

动感十足的U型大灯是由三个LED灯珠组成，光源散射远，比较明亮，为夜行安全保障。9寸长盘型仪表，内嵌中间，功能按钮以及车把外形相似小云鹰。

搭载了48V24Ah的星恒锂电，采用均速档续航里程可达到80公里，采配云动力4.0系统，动力强劲，提速更快，性能提升更高。采用12管的静音智能控制器，属于F6型50W电机，解除封印时速能够达到40+。这辆车设计两个电池仓，一个放在坐垫下面，一个放在脚踏板下面，无损安装48V80Ah锂电，续航能达到公里，坐桶配置另外一组48V24~2Ah锂电，一天的多少单都够跑得。

制动系统配置了前后双碟刹，对置缸卡钳，这样搭配可以缩短制动距离，提高刹车灵敏度。整车采用不锈钢材质，承受成功强度高，机器焊接工艺硬度好。前后减震选用前液压后液压加粗弹簧，可以承重00斤。

车型应有的功能都齐全，隐形挂钩、储物仓、USB充电口，大踏板挡距达到长40厘米，宽9MM，即使一个大块头人的双腿放上都还有一个拳头的空间，我是比较推崇这种实用性。能做两人的硬性大座垫长途驾驶不累。后面刹车灯和转向灯设计非常明亮，后挡泥板非常应有有摩托车的动感。

换车整体品质显得非常不俗，整车的运动感都显得非常强，就是一个电摩款的缩小版设计，还是让很多跑外卖长途的朋友喜欢。

爱玛盒西A

续航公里

外观整体来看方正原因用造型，撞色设计充满活力、简洁大方，几何型极具科技感。车架和9号外形设置有相似，但是明显大于一圈，踏板和车身采用了PP塑料，韧性更好。同样前端配置了USB充电口，贯穿式是前置储物格，方便于放手机小物体。一条银色的爱玛酷动大灯造型装饰条在下档显得特别突出，有一圈日行灯，先复印三颗LED透镜大灯，极具个性化。

制动采用了前碟后鼓系统，提高灵敏度，轮胎选用2.75-10朝阳大力神加厚真空胎。前后挡泥板下趟比较多，挡住了整个车轮的1/，唯一不足的就是维修时比较费劲一些。文章有些长，重点来了，后面干货满满，顺便点赞

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