其实，如果没有“断轴门”事件，就不会有现在的朗逸。这是很多车评人的一致观点。经过这么多年的变化，速腾终于迎来了蜕变！上图这辆车是刚到店的新一代速腾！显然，新车的到来是为了朗逸，但事实上也是如此。尤其是新车完全换成了1.5TEVO发动机阶段，提前了整整一年。所以比大众!其他系列小编更倾向于这款车的性能

全新速腾正式推出了全新的设计理念，整个前脸精致有力。格栅采用了大众非常喜欢使用的六边形进气格栅，内部由虚线设计的镀铬元素组成，配合格栅上中下三组粗大的镀铬装饰条，保证了前脸的层次感。有人说它是帕萨特，的缩小版，但事实上，这款车在精细度上明显强于后者。大灯更加立体，整个行车灯采用半封闭式风格。点亮后的效果绝对会颠覆你对大众!的认知

在尺寸方面，新速腾与过去相比也有所升级。新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，比现款增加了38mm。即将迈入中型车的门槛，这对于朗逸来说可不是什么好事侧面的腰线依然呈现出刀锋般的效果，其犀利的造型不仅会让整车看起来更加修长，还会带来更好的层次感！整个尾部，后包围是新车的亮点，宽大的效果是一种车身包围宽大的感觉。

在内陆，新速腾是完全开放的！在朗逸，传统的玩偶式布局被取消，仪表板与帕萨特，保持同步，中间配有超大的浮动大屏幕，这在营造科技感方面绝对令人印象深刻。其他细节方面，全车采用优质软性材质包裹，连车门内衬都采用双色布局，在高档感上可见一斑。一个

当然，整车最大的亮点还是率先搭载了大众最新的EAEvo1.5T涡轮增压发动机这款发动机采用了变截面涡轮技术，可以在一定程度上降低涡轮迟滞，因此新车最大马力达到马力，比目前速腾搭载的1.4T发动机高出10马力。传动系统将继续匹配7速干式双离合变速箱。目前，新车已陆续进店。不知道它的首次亮相会与朗逸碰撞出怎样的火花，我们拭目以待！