近日，侃车独角兽从奥迪官方获悉，奥迪全新旗舰轿跑SUV—奥迪Q8将在年9月5日开幕的成都国际车展上开启预售。新车已于年6月在中国深圳进行了全球首发，同年7月开始在海外市场上市，全新奥迪Q8保持了概念车的设计理念，同时，Q8也是全球首款量产的无边框车门的SUV。

从外观造型来看，全新奥迪Q8采用了全新的八边形进气格栅设计，并进行了亚光熏黑处理，两侧与之搭配的是四边形的LED头灯，其前保险杠造型充满了立体感，Q8的一大亮点当属倾斜的C柱和后窗，搭配车身同色的下部包围以及后扰流板，动感十足，车尾部分采用了贯穿式亮黑色涂装的OLED尾灯，其上镶嵌有奥迪四环LOGO，双侧单出的几何型尾喉呈现出豪迈的动感气息。

全新Q8的长宽高分别为mm*mm*mm，轴距为mm，比Q7更短更矮，但宽度有所增加，从而动感更强，作为一款轿跑SUV，全新Q8的整体造型相比奥迪现有的SUV车型而言颇具颠覆性，比Q7更为激进。

从内饰设计来看，全新奥迪Q8采用了与新A8等车型相似的多屏幕式设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）两块中控屏，极富科技感，层次感非常分明的中央仪表台和中控台令人赏心悦目，多功能方向盘那浑厚的手感，以及运动座椅的包裹感时时刻刻撩拨着主驾者那颗驿动的心，大量真皮、镀铬、钢琴烤漆面板等饰材将车内的豪华氛围推向高潮。

丰富的安全科技配置是Q8的一大卖点，更智能的自适应巡航系统、侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统等，选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统，并可在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位，仅通过智能手机上的myAudi应用程序即可完成操作，风挡及车窗玻璃均为双层结构，实测怠速时车内37分贝左右的音值，完全可以满足客户对车辆的静谧性要求。

从动力性能来看，全新Q8（55TFSI混动）搭载3.0T涡轮增压发动机，峰值功率kW，峰值扭矩N·m，匹配8速手自一体变速器，并采用了48V轻混技术，官方公布的0-km/h的加速时间为6.2秒。此外，Q8还将衍生高性能版的RSQ8，其将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达hp，同样也匹配8速手自一体变速器。

从底盘结构来看，全新Q8采用前后均为五连杆式独立悬架系统，全系车型标配纯机械中央差速器Quattro全时四驱系统，可按40:60的比例在前后桥之间分配扭矩，如果车轮有可能打滑，它会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车轮，前轮最高可获得70%的扭矩分配，后轮最高可获得85%的扭矩分配，且无论车速高低，其转向操控十分敏捷，路感清晰，可升降底盘有力地保障了它的抗侧倾性，弯道的表现同样有条不紊，全轮转向系统更会帮助车辆缩小最少1米的转弯半径。

全新奥迪Q8是一台具有SUV的大体积，但却有着明显运动特性的车型，这种动感不仅只体现在外观方面，而且是真正从动力性能和驾控表现上充分地得到了验证。奥迪将旗舰车型的全球首发仪式放在了中国，也足以证明奥迪对中国市场的重视，同时作为大众MLBevo平台的高级产物，奥迪Q8面对的是宝马X6、奔驰GLEcoupe等对手，豪华品牌的SUV旗舰之争才刚刚拉开序幕，高手间的王者争霸必将精彩纷呈。车迷朋友们对全新奥迪Q8有什么看法呢？