在共赴“零碳”未来的今天，面对日益严苛的碳排放法规和急剧上涨的碳排放成本，减少产品全生命周期的碳足迹，调动产业链上下游参与者协同挖掘全产业链的降碳潜力，已成为行业共识。年3月1日，“《车用再生塑料使用规范》系列标准研讨会”在上海召开，来自中汽数据有限公司、一汽等汽车企业及沙伯基础、埃克森美孚、科思创、金发科技、宇捷实业等原料企业的专家代表参加了本次会议，共同助力汽车行业绿色低碳循环发展。

车用再生塑料发展研判

　　会上，中汽数据有关专家围绕《车用再生塑料使用规范第1部分：通则》及《车用再生塑料使用规范第2部分：聚丙烯（PP）》的草案标准体系研制进展、标准框架内容介绍、标准研究下一步规划三个方面进行了介绍，来自金发科技的刘乐文部长则就再生塑料关键技术与汽车产品的实际应用进行了实践经验分享。

　　在标准研讨环节，与会专家就两项技术标准的术语及定义、验证方式、供应链管理、技术参数等重点问题开展了热烈讨论并结合企业自身和行业情况给出了诸多宝贵的意见和建议。

　　我们专注于绿色环保PCR回收改性塑料。在车用塑料中，ABS扮演着极其重要角色。最典型就是装饰亮条、换挡手柄头、内开拉手、牌照装饰板、后扰流板总成、后视镜本体、散热器隔栅本体、扶手等。我们利用回收的废旧汽车仪表板、门锁、电子电器的外壳等，采用一定的回收工艺将废弃塑料回收再利用生产出RABS，就实现了变废为宝的目的。再如新能源汽车充电桩外壳因为长期在户外使用，需要考虑高压安全，抗冻耐寒，抗紫外线、耐水解、阻燃等诸多因素的影响。因此不同部位的外壳材料有相对应的选材要求，既要满足性能要求，也要经济安全。我们也提供了新能源汽车充电桩改性塑料整体解决方案，包括用于充电桩壳体的PC/ABSXL防火级原料，用于充电枪外壳的PCXL防火级原料等。改性PP具有质量轻的优势，再加上更好的抗噪音特性，目前在国外的电动汽车中的应用非常广泛，且得到德国大众、奔驰戴姆勒等一些品牌汽车的认可。我们作为一家深耕PCR环保改性塑料循环改性行业的企业，将持续以实际行动践行绿色低碳循环发展理念，为实现国家碳达峰、碳中和目标助力，为绿色低碳和可循环经济助力。