汽车仪容板横梁(CrossCarBeam)是撑持人机界面管制所需设立和化妆件,并和其余平安件一同形成cockpit平安系统。庇护车内驾驶员及搭客的组织件，其强度与刚度是其功能的紧要目标。

在量产车上，汽车建造商采取金属来建造大部份仪容板横梁。金属材料成事实对较高，即使其分量过程量年改革曾经下落，但因存在多个焊接点，仍相对较重。

其余较轻的材料，如铝和镁，曾经被高端建造商所采取，但所波及的成本关于汽车的巨额量临盆而言并不行行。所以，法国甲第汽车配件团体佛吉亚团体(Faurecia)已着手临盆轻量化仪容板横梁，对象所以可承担得起的成本知足极为严酷的平安准则。新式建造工艺将使这些新材料变得更具成本效力，至年便可实行量产。

当今，佛吉亚团体正努力于一款汽车仪容板横梁。这款新产物将由同时含有玻璃纤维和碳纤维的一种复合材料建造而成。比拟保守的金属仪容板横梁(6.3公斤)，其最后分量仅为3.6公斤，可实行减重2.7公斤(43%)。据悉，这款“全复合材料”仪容板横梁将从年着手举行量产。

根源:华夏齐集物网