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自从普锐斯推出以来，丰田一直是混合动力车的领头羊，推出了一系列令人印象深刻的气电混合动力车。然而，在电动汽车方面，丰田大多满足于站在看台上观看——除了年和年在加州销售的RAV4电动汽车在未成年人比赛中的几个赛季。现在，丰田终于开始行动了bZ4X这是一款将在全国销售电动汽车。这是一种谨慎的努力，不会摇摆不定。

虽然这个名字看起来像是产品规划人员敲打键盘的结果，但丰田表示，“bZ”代表“零以上”的排放量，“4”表示车辆的尺寸，“X”表示其SUV车身风格。更多的电动bZ车型将紧随其后，下一个可能是一辆汉兰达大小的bZ5X越野车.

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略长于和低于RAV4，bZ4x是与斯巴鲁共同开发的，斯巴鲁是菲尔丁几乎一模一样的索尔特拉。设计主要是区分前面，bZ4X得到一个梯形非格栅，而Solterra的是六角形。两者都有相同的侧面雕刻和轮拱上沉重的黑色塑料元素。借鉴特斯拉的做法，标准颜色只有一种:黑色。白色、红色、银色和灰色需额外付费，限量版可搭配黑色车顶。

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这两款车型的主要区别在于，丰田提供前轮驱动单电机版本以及全轮驱动双电机版本，而斯巴鲁则完全采用全轮驱动。bZ4X动力系统可在XLE或有限的装饰。标准设置产生马力，这是一个相当可观的数字，完全符合单马达大众ID.4还有起亚NiroEV。我们预计bZ4X将在不到7秒的时间内达到60英里/小时，这将比我们用大众达到了7.6秒，但比我们用起亚创下的6.2秒要慢.

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然而，不同寻常的是，当其他汽车制造商将他们的全轮驱动双电机电动汽车定位为高性能时，双电机bZ4X只增加了13匹小马，总功率为马力。这与类似配置的ID.4(马力)形成了鲜明对比现代Ioniq5和起亚EV6(马力)，以及北极星2(马力)。

丰田声称，它希望两种车型都有相似的驾驶特性，全轮驱动版本出色的0-60时间归功于离线牵引力。事实上，我们在圣地亚哥郊区开车时，两辆bZ4X动力系统感觉都很灵活。两者都有令人满意的，但不是睁大眼睛的，最初的反应是驶离停车点或加速通过高速公路。此外，底盘感觉紧张，但在颠簸中顺从，转向有一个体面的重量。控制台上的一个按钮可以增强再生制动，尽管还没有达到单踏板驾驶的水平。

斯巴鲁提供的全轮驱动版本包括的不仅仅是典型的越野装备。有下坡控制，加上X模式编程，包括两个越野模式。还有一个基于制动的系统，当一个车轮失去抓地力时，它可以将扭矩传递到任意一个车轴上。我们没有机会让bZ4X离开路面，但是我们对它的斯巴鲁兄弟进行了测试，在一些多沙的越野道路上表现良好。

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两种bZ4X型号的电池大小几乎相同，分别为63.4千瓦时(单电机版本)和65.6千瓦时(双电机版本)。他们的EPA范围估计是足够的，但不是一流的:/英里(有限/XLE)的前轮驱动版本和略低的全轮驱动模式在/英里。

丰田包括在EVgo地点免费充电一年，买家可以以美元(不包括安装费)的价格捆绑一个ChargePoint级家用充电器作为购买的一部分。使用2级电源，6.6千瓦的车载充电器可以在9小时内为电池充电。bZ4X还可以在DC快速充电器上充电，丰田声称添加80%的电荷需要不到一个小时，前轮驱动车型的峰值充电速率为千瓦，全轮驱动车型为千瓦。在其他市场，bZ4X提供集成到车顶的太阳能电池板，但这一功能没有进入美国市场。

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美国汽车的标准配置是固定的玻璃车顶，这让车内感觉很通风。细柱子有助于外部可视性。后排座垫较低，有足够的头部空间，后排腿部空间也很宽敞。Limited的一个可选功能是下仪表板中的辐射加热元件，可加热前排乘客的腿部。一个高高的中控台将前排座椅一分为二，下面有一个无线充电板和一个大的开放式储物空间。没有手套箱或frunk，后部货舱的体积为26至28立方英尺(RAV4为38立方英尺)。与普锐斯车型不同，bZ4X数字仪表显示器直接位于驾驶员前方。但它的位置让你可以从方向盘上方看到它，喜欢较高方向盘位置的司机可能会发现显示屏部分模糊。12.3英寸的中央触摸屏拥有清晰的图形和无线电话镜像，但使用愚蠢的加号和减号按钮来调节音量，使用屏幕触点来调节音频。订阅Wi-Fi，你就可以通过你的苹果或亚马逊音乐账户播放音乐。作为丰田DriveConnect服务的一部分，导航和“嘿，丰田”语音识别都是基于订阅的，为期三年。

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bZ4XXLE起价美元，限量版起价美元。升级到全轮驱动双电机动力总成需要美元。所有车型都包括自适应巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监测、后方交叉交通警报和安全退出辅助。Limited的新增功能包括一个运动激活的电动举升门，一个加热方向盘，加热和通风的前排座椅，一个多视角摄像头，20英寸的车轮和Softex人造革内饰。四月份在ZEV州开始销售，年底在全国范围内提供bZ4X。请注意，丰田美元的联邦电动汽车税收抵免很可能在今年第四季度开始逐步取消——主要是由于15万辆左右普锐斯Primes自7年起出售——因此感兴趣的买家可能想快点行动。即使丰田自己在进入电动汽车领域时有点慢。

规范

款丰田bZ4X车辆类型:前置或前置和中置电机、前轮或全轮驱动、5座4门货车

价格XLE，美元；XLE·AWD，45美元；限量，美元；限量版AWD，美元

动力系前置电机:永磁同步交流电，或马力，或磅英尺后置电机:永磁同步交流电，马力，磅英尺组合功率:或马力综合扭矩:或磅-英尺电池组:液冷锂离子电池，63.4或65.6千瓦时车载充电器:6.6千瓦变速器，F/R:直接驱动

规模轴距:.2英寸长度:.6英寸宽度:73.2英寸高度:65.0英寸载客量:94英尺3货物体积:26–28英尺3整备质量(C/D预计):–磅

性能(C/DEST)60英里/小时:6.5-6.9秒1/4英里:15.2-15.6秒最高时速:英里

EPA燃油经济性(制造商估计值)综合/城市/公路:–/–/92–MPGe范围:-英里