10月8日，自游家品牌首款车型自游家NV正式上市，新车共推出3个版本，分别是纯电标准续航版、纯电长续航版、增程版，售价区间为27.88-31.88万元，计划今年12月开启交付。

外观方面，自游家NV虽为新势力新能源车型，但是前脸设计用了较大尺寸的进气格栅，与双轨环形日间行车灯结合在一起，看上去与福特Bronco、哈弗酷狗有些相似。车身侧面则比较简约，微微隆起的车身线条十分具有力量感及厚重感。配备了隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，并且在C柱上设置了LED提示灯，充放电工况下可显示充电百分比。

新车尾部造型较为特别，尾翼采用了一体成型的火山口造型，整合了扰流板和两个侧风翼，并将雨刮内嵌在扰流板内。尾灯则采用了贯穿式灯带，与前脸大灯相呼应，并且在尾灯两边还设计了牛角的造型，侧面说明了这台自游家NV跟小牛电动车有着千丝万缕的关系。

自游家NV定位为中大型SUV，新车的长宽高分别为//mm、轴距mm，与定位相符。

内饰部分，自游家NV这款新“新势力”十分有“新势力”的感觉，走的是简约风。双辐式的方向盘搭配12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸竖向布局的中控大屏，与众不同的是仪表板两端的空调出风口设计了2枚Mini健康显示屏，可显示温度、风量或者PM2.5等信息。新车整体内饰看起来很符合国内消费者的审美，但是它的中控饰板直接使用大量的黑色烤漆面板进行覆盖，缺少了设计感及豪华感。

在智能化方面，自游家NV搭载基于AndroidAutomotive开发了NIUTRONOS系统，不仅支持主流智能手机与车载人机交互系统的无线互联，还支持车机原生系统与车载手机应用无缝切换。NIUTRONOS也可以与CarPlay可同屏显示，控件应用各自独立切换，独立运行，互不干扰，NIUTRON小悠和Siri双语音交互，同样可以实现绝大部分的车内交互体验。

动力方面，自游家NV提供纯电和增程两套动力系统，并且全系标配iAWD智能双电机四驱，官方百公里加速时间为5.9s。其中纯电车型电驱系统最大功率都为kW，最大扭矩N·m，长续航版CLTC续航里程为km，标准续航版CLTC续航里程为km；增程版车型搭载1.5T四缸增程器，系统综合最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，CLTC工况综合续航里程达到km。

爱点评

也许大家对自游家这个品牌会感到陌生，但说起李一男——小牛电动车的创始人，相信熟悉的人就很多了。27岁成为华为副总裁、38岁成为百度CTO、41岁成为金沙江创投合伙人、45岁抓住了互联网的风口成立小牛电动车，并在中国电瓶车市场掀起了智能电动车的浪潮。现在以牛创新能源创始人的身份重出江湖，开始了他的第三次创业。

总的来说，自游家NV这款车的产品力基本没什么问题，尺寸大，配置足，但想在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟，还是需要市场的检验。