目前我国的轿车市场最火的当属15万级别左右的家用轿车了，从销量上来看朗逸目前打头阵，其次像速腾、日产轩逸、别克英朗等轿车也是名列前茅，如果手里资金比较充足的话，可以往更高级别的B级车看齐，目前雅阁的销量直线上升，优惠之后的帕萨特也成为了一匹黑马，反观一直在B级车市场称王的迈腾则是拉了后腿，月销量直线下跌，可以说如今的汽车市场是瞬息万变，车企们的一举一动都在影响着消费者的购车风向。

早在3月中旬的时候，标致就推出了新款的L，当时这款车推出的时候小编也是为之一振，法系车多年来中庸的颜值风格终于被这台标致L打破了，L的前脸和目前市面上横行的大嘴设计完全不同，比例适中的中网和下进气格栅，明显更符合我们的传统审美，真不知道大嘴这个狰狞的设计当初是谁想出来的，而且让人搞不懂的是，为什么设计师要把型号放在前脸上？而车标则嵌在了中网内部。

内饰设计以及配置方面，L的12.3英寸全液晶仪表盘与精致的内饰也很搭调，且为全系标配，其不光显示效果清晰，UI界面也十分清爽。高配车型配备了8气囊、车道偏离预警、主动刹车、全景天窗等等主流配置，日常驾驶足足够用，而且内饰设计表现堪称20万级豪华之作，至于用料以及做工表现同样豪华。新款L比老款长度增加了44mm，达到了mm，轴距增加了33mm，达到了mm。在加长方面，我觉得标致太心慈手软了，既然欧版的掀背和无框玻璃都去掉了，国产为何不一并去掉？

最后动力上没有什么太大的惊喜，标致L使用1.6T和1.8T动力，1.6T不支持国六排放，1.6T发动机最大功率马力，1.8T发动机最大功率（KW）马力，扭矩牛·米，满足国六b排放标准。目前3月份的销量中，朗逸为台，而标致L虽然只有13天的时间，但是台的成绩难免让人失望，连朗逸的零头都不到。

个人认为，标致L的配置和价格在同级别中已经算是非常有诚意了，一款车能不能火，有时候厂家自己也说不清楚，或者说其实都是靠天吃饭，这两年神龙的新车为什么推一款哑一款？产品其实都挺好。或许只能解释为人的问题，或者老天爷不赏饭吃。如果这样的话还不如学学大众的“套娃”，多推出一些新车，拉长改款什么的都可以，这样运气好说不定就大卖了。

高颜值的标志L，还是不懂国人的心，3月销量不及朗逸零头……你觉得法系车的出路在哪呢