每家胜利的汽车公司，都有一款“Keycar”——关键车型，TA不确定卖得至多，但确定是最能代表这个品牌的场合排场、墟市所位和最高造车工艺水准的。

例如，丰田的凯美瑞，公众的帕萨特，本田的雅阁，都是各家的“Keycar”。而关于当代汽车而言，毫无疑义便是索纳塔。它们有一个合做点——都是B级车。

毫无疑义，索纳塔是当代汽车和北京当代的Keycar。

关于非奢华品牌而言，B级车寻常代表着便是各自的旗舰轿车，代表了品牌最高端的造车技能能力。

当代汽车在年以万台销量位列寰球第五，特别是旗舰轿车索纳塔的销量展现较为夺目，该车型寰球累计销量曾经超越了万辆。谋划至本年7月正式推向墟市的北京当代第十代索纳塔势必然成为保卫当代光彩的“王炸”B级车型。

年4月的上海车展，第十代索纳塔便在国内初度展示，倍受好评。

高颜值：“感性行动”的策画观念，轿跑范统统

面临在华夏墟市贩卖展现更为强势的日系和德系车型，北京当代的品牌力再有确定差异，但第十代索纳塔的到来便是要凭仗着雄壮的产物力挽回这一场合排场。

跟着80、90后用户成为花费主力，B级车素来商务慎重的外型格调正在逐步退化成动感年老化，高颜值成为了年老一代购车的主要需求，买车从一家人的大事缓缓的变成了一限度的欣喜。

年，雅阁靠着高颜值的崭新策画和积聚的车型口碑胜利代替帕萨特成为B级车的销量冠军，咱们坚信一贯以来引领着汽车策画风向的北京当代，在第十代索纳塔上也确定会有不俗的销量展现。

细长的侧面是最美丽的角度，远眺望去从车头到C悬窗勾画出一个8分音符。

放眼望去，第十代索纳塔会给人留住剧烈的回忆，这类策画格调与“索八”有异途同归之妙。但比拟于第八代索纳塔的流体雕刻策画，第十代索纳塔采纳的是当代汽车崭新的“SensuousSportiness感性行动”策画观念，使得汽车形状动感愈加剧烈，配以简明凌厉的线条，彰显所谓“感性行动”的策画观念。

别的，第十代索纳塔还格外在意策画细节，例如说行动低趴前脸、潜藏突变式白日行车灯、旗子型后视镜、8分音符式侧面线条表面、光影刀刻三腰线、一体式鸭尾等。比拟雅阁，将轿跑范的美学策画展现的愈加极致，能够说是从新界说了B级车的美学策画。

以上超前的策画观念，很大水准上归功于当代崭新第三代i-GMP平台，第十代索纳塔做为该平台制造的首款车型，实行了前吊挂淘汰、高度升高、宽度增大、轴距加长，无一不表现了第十代索纳塔的行动外型。

B级车是许多华夏度庭的刚需，北京当代深知国内花费者的需求，将车型轴距加长了50mm到达了mm，做育了同级抢先的恬适的车内乘坐空间。

凭仗“感性行动”的策画，第十代索纳塔荣获年第69届美国GoodDesignAward“TransportationDesign”奖项。

“SensuousSportiness”感性行动的策画观念在华夏原来曾经被开始承受。采纳相同策画观念的菲斯塔车型在年10月上市后，销量一同走高，上市仅两个月月销就破万，并成为北京当代轿车销量新承当。

菲斯塔是当代在华夏采纳SensuousSportiness”——即“感性行动“策画的第一款车型，在墟市上曾经取患有相当大的胜利。

动力“黑科技"：寰球始创CVVD，变换内燃机的极限

据悉，第十代索纳塔将搭载崭新1.5T和2.0T两款鼓动机，1.5T搭配的是7DCT变速箱，2.0T版本的变速箱则由上一代车型的6AT进级为8AT。

个中，1.5T+7DCT版本将是主打车型，1.5T鼓动机采纳了寰球始创的CVVD（延续可变气门继续期技能），最大功率到达了kW，峰值扭矩到达N·m，并协助第十代索纳塔的归纳油耗降至5.6L/km，在没有混动技能的协助下比雅阁1.5T版本6.0L/km油耗还低0.4L。

行使凸轮和凸轮轴之间的角速率差，实行了对气门开启时长的延续可变。

CVVD技能与CVVT技能（延续可变气门正机会构）虽惟独一字之差，但胜利变换了?业30多年的技能控制性。CVVD技能是在气门的启动部件——凸轮轴上增长了特殊的机构，使凸轮的晃动速率能与凸轮轴轴体之间形成角速率差，进而能够在不变换气门升程的环境下，增长或淘汰气门的翻开功夫。

在这根底上合做延续气门正时可变技能，第十代索纳塔所搭载的这款1.5T鼓动机实行了在阿特金森轮回、米勒轮回以及奥拓轮回之间实行切换。这象征着，鼓动机的灵验收缩比，能够在4∶1至10.5∶1之间柔软地调动，在每种工况下，均能带来史无前例地高效输出。

CVVD打破了迄今为止鼓动机可变气门遏制技能的瓶颈和束缚，不只能够让“此消彼长”的鼓动机机能与燃油效率博得同步晋升，同时晋升鼓动机机能（4%），晋升燃油经济性（5%），同时减低尾气排放量（12%）。带有CVVD技能的鼓动机将是来日花费者购车的?选，就像?多半?户选购空调都邑筛选变频技能的空调，由于具备极?的经济性。

2.0T+8AT的组合则到达了奢华品牌的动力水准，最大功率hp，最大扭矩N·m，比迈腾2.0T高功率版（hp/Nm）动力还要略强，信托第十代索纳塔势必然成为动力最强的干流B级车之一。

科技新标杆：一份钱博得两倍的价格

在技能快速进展的今日，任何一款新车都逃不过先进科技的加持。值得道贺的是第十代索纳塔胜利力压特斯拉等科技造车企业，斩获了凯利蓝皮书最好汽车科技奖。

年1月29日，美国汽车特地评述机构CarleyBlueBook针对索纳塔的顶端文娱建设、方便性、多项积极平安建设予以高度评估，授与索纳塔“BestAutoTechAward（最高技能奖）”。该评述机构示意，索纳塔搭载的多项顶端技能使这款车型具备售价2倍的产物价格。不管是车型采纳的智能钥匙能够做到多人同享车辆，照样搭载的加倍版ADAS机能（NSCC导航自适应巡航、SEA平安离车帮助）都充足餍足了花费者的本质用车需求。

当代汽车对旗舰轿车的智能打扮配方面也绝不惜啬，在第十代索纳塔上建设了23项L2级其余ADAS（帮助驾驶系统），个中包罗了同级私有的HDA（高速公路驾驶帮助），连合了LKA（车道维持帮助系统）与ASCC（智能自适应巡航）的机能，遏制车速同时褂讪车身，让车型在高速公路实行L2级别积极驾驶。

第十代索纳塔的内饰唱工看上去特别有韩系时髦科技感了。

别的，BlueLink长途遏制机能能够将第十代索纳塔变成车主专属驿站，经过观察和遏制车辆承受快递，°影象也能够使车辆平安得以随时把握。

平安：两项最严酷的碰撞实验得高分，让德系羞愧

决计一辆汽车价格的重心仍旧是平安、环保节能等要素，个中，平安是第一位的，没有平安就没有一起。

华夏花费者对平安的观念也在一贯变换中，以前遍及觉得德系车丰富平安，然而前段功夫中保研C-IASI碰撞实验撕破了德系平安的遮羞布。

第十代索纳塔固然在国内还未实行碰撞实验，但在美国曾经有现成的案例。日前，美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)开展的NCAP中，当代汽车款索纳塔(第十代索纳塔)在正面碰撞、侧面碰撞及翻腾测试3个范畴共实行7个细分项目评测，均博得满分；这款车型也投入美国公路平安保障协会IIHS(InsuranceInstituteforHighwaySafety)TOPSAFETYPICK+(最好平安筛选+)榜单。由此被评定为最高平安品级车型。

在IIHS的测试中，第十代索纳塔博得good+的高分。

第十代索纳塔胜利通关美国最严酷的两项大考，这也收获于当代汽车第三代平台i-GMP的先进技能。

i-GMP平台经过优化策画从新建设了车体骨架构造，采纳了超高张力钢材和热冲压工艺,使平台的均匀强度升高了10%以上,车身的分量与同级别车型的均匀分量比拟也淘汰了55千克以上，这就做育了第十代索纳塔成为了一款“既简捷又强大的汽车”。

好钢还用在刀刃上。就像美剧《超胆侠》的战衣，会在重要部位，行使更为健壮的黑色材料制造相同。第十代索纳塔将超高张力钢材和热冲压部件广发运用到仪容板横梁、后下梁等关键部位，进一步为车身平安加码。

小结：韩系车的春季果真就要立即到来了！第十代索纳塔凭仗着崭新的策画、动力、平安、科技，势必然成为年的B级车墟市中的三强之一；前段功夫起亚的Telluride方才拿下“全国年度车”的大奖，也很好的暗示了众人果真需求从新审视当代汽车的造车能力，信托第十代索纳塔在7月份上市后势必然会给周全B级车墟市带来一股剧烈的冲锋波。

文

青主

(本文仅为做家限度观念，不代表DearAuto态度。)

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