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由于目前奥迪A4L的整体优惠非常大，所以这期我们选取的两款车型分别是宝马Li首发版和奥迪A4L45TFSIquattro运动型国VI，前者官方指导价是32.39万元，后者官方指导价为40.18万元，不过目前顶配A4L终端优惠大概有8万元左右，最后实际成交价在32万左右。全新一代宝马3系的外形设计更加富有美感，经典的双肾格栅面积更大，大灯的造型也变得更加犀利。奥迪A4L中期进行了一次小改款，不过整体外观变化不大，新增的雾灯装饰件效果一般，这台顶配车型带有Sline运动套件，看上去更加动感。两车大灯都采用了LED光源，并且都带有自动头灯和LED日行灯。不过A4L多出了自适应远近光和大灯清洗功能，3系多出了转向头灯功能。车身尺寸方面，3系长轴版车型的长宽高分别为//mm，轴距为mm。奥迪A4L的三围则是//mm，轴距为mm，相比起来3系在轴距上占有一定的优势，不过A4L配有四门无钥匙进入功能。两车外后视镜都支持电动调节/折叠以及加热功能，不过3系多出后视镜记忆功能。此外，A4L外后视镜还采用了黑色喷涂，内后视镜还支持自动防眩目功能，而3系需要手动调节。两车都装配的是18英寸的轮圈，3系的密辐轮圈更显豪华，而A4L的双色轮圈搭配上红色卡钳显得更加运动。3系前后轮胎规格为/45R18，A4L前后轮胎规格为/40R18。全新3系的尾部轮廓更加清晰，A4L的尾部造型显得圆润许多。两车后尾灯均为LED光源，点亮后的视觉效果都很不错。此外，两车都配有双边共两出的排气布局，并且外部均有方形的排气装饰罩。全新一代宝马3系的内饰设计向大哥X5和X7靠拢，整体的用料和豪华感自然是没得挑。A4L车内最显眼就属这套贯穿式的空调出风口设计，配上铝制拉丝饰板的装饰显得非常简洁。两车均采用了三辐式真皮方向盘，A4L配有换挡拨片，3系选装需要元。此外，A4L还配有定速巡航功能，3系需要元选装。全新3系使用了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感的提升立竿见影，不过和A4L的12.3英寸全液晶仪表盘比起来，奥迪家族专属的全地图显示效果可能会更讨人喜欢。这次全新3系上标配的10.25英寸大屏搭载了iDrive7系统，并且支持触控操作，使用起来相当方便。而A4L上的8.3英寸屏幕只支持按键和旋钮调节，不过优势是比3系多出了CarLife功能。配置层面，两车的基础配置都非常丰富，相比之下A4L比3系多出了后排侧气帘、度全景影像、定速巡航、车联网、后排手动遮阳帘、后风挡遮阳帘等配置。两车前排座椅均为电动调节，不过3系前排支持手动腿托调节，A4L前排配有腰部支撑。此外，两车前排均可选装座椅加热，3系主驾驶位还带有记忆功能。两车后排都配有独立空调，3系长轴版车型的坐垫长度占优，配合上长轴版车型专属的后排头枕垫，乘坐舒适度要优于A4L。不过A4L的后排座椅支持比例放倒，空间灵活性更佳。目前宝马Li车型搭载的是代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，与之匹配的是ZF的8AT变速箱。奥迪A4L45TFSI车型搭载的是第三代EA.0T高功率版发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且还配有四驱系统。小哥记得有句话说的是人生绕不开一台宝马3系，不可否认的是，这一代全新3系的产品力确实非常强，但目前摆在大家面前的现实就是，一台入门版Li的价格可以买到一台配置更加丰富的顶配奥迪A4L，并且目前3系提车普遍会加1万左右的精品费用。喜欢研究车的朋友或许知道，在日本的一档试车节目中，土屋圭市老师开着A4和BRZ同场竞技跑山，最后的结果就是A4率先抵达终点。就像我们老在说宝马的操控好，但在绝对动力面前，操控这个有些虚无缥缈并且因人而异的增益技能似乎很难被激活出效果。如果让小哥在这两台车中间做选择，小哥可能会选择动力更强的A4L，丰富的配置以及四驱系统的加持能给带我更好的用车体验，而3系在后期出现大幅优惠的情况下我才可能去考虑购入它。那么屏幕前的你到底会更青睐哪台车呢？赶快留言告诉小哥你的答案。（文/余佳斌）

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