郑华国 https://m.39.net/disease/a_5387140.html
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。今天要帮客户检测一台豪华中型SUV的标杆车型——奥迪Q5。客户对车况的期望比较高，要求没有事故水泡，主要功能配置不能有故障。客户解释说他是买给自己老婆开，因为老婆要陪孩子到大城市去读书，需要有一台车代步，以前家里开的就是Q5，老婆开习惯了不想换其他车，所以这次还是买Q5。车行老板了解了客户的需求后，拍着胸部说车况完全没问题，保证能满足客户的要求，说这车本来就是女士一手车，全程4S店保养，原车主是因为要出国才把车出手的。大师兄我已经听腻了老板说的这些，你们不会变一变套路嘛？不管老板怎么吹，大师兄我只相信我眼睛所看到的！废话不多说，看一下这台Q5能不能让老板啪啪打脸！先奉上车辆基本信息：车型年款：奥迪Q款40TFSI技术型出厂日期：年12月表显里程：KM厂商指导价：42.76万卖家报价：17.8万检测地点：云南昆明和往常一样，从车头开始检查。前机盖中部有过小面积喷漆。经过一圈漆面检查，发现这辆车除了车顶其它面均存在喷漆的情况，可以说是全车喷漆了，不过喷漆的工业还是挺讲究。好在只有左前叶子板一处部位有钣金修复，没有切割焊接的情况，总体外观还可以。下面来看一看发动机舱的表现，机舱内部表面锃光瓦亮，一看就知道被精心的收拾过了，缝隙里都打上了表板蜡。看着卖相不错，但不知道是否掩盖了漏油的问题。这是上一代的老款Q5，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，配备8AT手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱，动力性能丝毫不用担心。机盖固定螺丝的表面并没有明显的拆卸痕迹，结合机盖漆面的检测结果，可以推断出前部没有发生过严重的撞击事故。发动机各个附件配件的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，生产周期也是与车辆出厂保持一致，相对应的排除了发动机吊装分解维修的嫌疑，只是各个配件的表层存在一些油污。左右两侧大梁没有看到明显的修复痕迹，因为上部遮盖件较多观察不完整，还是需要一会儿升起底盘从底部观察一下。虽然发动机舱精心收拾过，但是在难以清理的地方还是可以看到发动机有漏油，对于一台德系车来说也算不上什么。从目前的渗漏痕迹来判断应该是气门盖出现了密封圈老化的问题，后续可根据渗漏程度再决定要不要进行维修。全车油液没有异常，不过电瓶寿命只剩下21%了，建议及早更换为好，不然哪一天早上打不着火又着急去上班就崩溃了。来到车里，老Q5的内饰真心没有什么科技感，检测了这么多车，内饰看上去已经快麻木了，不管什么车型鲜有亮点。仪表台的固定螺丝存在拆卸的痕迹，不过再往里层的螺丝并没有动，可能是改装线路安装搭铁线拆的仪表台。座椅固定螺丝未见拆卸，周围的配件也没有生锈的痕迹，但是在前后移动座椅的时候却可以听到呲呲的摩擦声音。坐在主驾驶的位置，打开遮阳板发现遮阳板的卡扣坏了。大师兄我猜原车主很可能是一位女士，为什么这么说呢，因为女车主会经常化妆，频繁开关遮阳板造成了卡扣的损坏。这个问题维修比较简单，不用太在意。两侧后视镜的调节按钮一碰就脱落了下来，还以为是自己闯祸了，不过仔细观察塑料件的断茬，应该是坏了有一段时间了，马上按照原来的方式重新给他安上，调节功能就别指望了。检测OBD电控系统，虽然故障码看上去挺多但是对车辆实际使用并没有什么影响，造成故障码多的原因就是车辆停放时间太长，缺电传感器虚报造成的故障码。掀开后备箱盖板，有加装线路。内饰总体没有什么大问题，除了后视镜调节按钮损坏，其它功能按键都是正常的，基本满足客户的要求。静态检测结束以后，接下来就是路试方面的检测。这台老Q5在行驶过程中没有什么异响，但是在转弯的时候可以听到咯哒咯哒的声音，尤其是向左打盘子的时候尤为明显，初步判断是半轴或者减震顶角出现了问题，具体什么问题需要看底盘才可以确认。把车子开到上架的地方高高的举起来，底盘就一览无余暴露在我们面前了。先看一下打方向异响是什么原因，原来是转向防尘套损坏造成了内部轴承的磨损，更换一套修理包即可。底盘明显托底了，发动机的底护板剐蹭破损，在后部我们也发现了排气管托底的痕迹，后部托底的情况比前部还严重一些，可以看到排气管的吊耳更换过了。涡轮管渗漏，也是见怪不怪了！防冻液有渗漏的现象，并不严重，我们在机舱上部也没有发现防冻液亏损的情况。前后四条减震没有漏油的痕迹，擦干净固定螺丝的灰尘也没有发现拆卸的痕迹，可以排除减震器更换的情况。再仔细观察一下前后大梁，固定螺丝没有拆卸的痕迹，大梁周围也保持完整并没有打胶修复，彻底排除了车子严重事故的嫌疑，这下就放心了。刹车片磨损严重，这种情况会影响制动距离，关系到行车安全建议马上更换。看完底盘整个检测就全部结束了，梳理一下检测结果。车辆外观检测：机盖喷漆，左前叶子板喷漆钣金，左前门喷漆，左后门喷漆钣金，左后叶子板喷漆，左C柱喷漆，右后叶子板喷漆，右后门喷漆，右前门喷漆，右前叶子板喷漆，前杠喷漆，后杠喷漆；发动机舱检测：气门盖渗漏；车辆内饰检测：后备箱线路改装，仪表台拆卸，反光镜调节按键损坏，遮阳板卡扣损坏，副驾驶座椅调节异响；车辆启动检测：未见异常；车辆功能检测：OBD电脑存在多个故障码；车辆路试检测：转向时异响；车辆底盘检测：左前球笼损坏，底盘托底损坏，排气管挂钩更换，刹车片磨损，涡轮管渗漏，防冻液渗漏。从客户的高标准要求来说，这台老Q5的车况基本上达到了，无事故无水泡，功能配置也无大碍，但是总的车况有点儿差强人意。六年的车子，全车喷漆，内饰瑕疵，底盘渗漏。后期需要更换刹车片，检修方向球笼和后视镜调节功能。把详细的车况汇报给客户大哥，大哥说还行吧，勉强能接受，去看别的车源可能还不如这一辆，价格也不超预算，就买它了！再说买二手车后期肯定要整备一下，不请你来看一下，我不知道哪些地方有问题，现在就很清楚，就检查出来这些问题，我觉得还可以再跟卖家聊一聊价格。大师兄我支持客户大哥再去砍砍价，因为我们有规定不参与买卖双方交易，我就告辞了。这款Q5当年新车全部办下来44万左右，如今的行情在17-19万，算下来六年贬值了25万。今天卖家报价17.8万，这个报价还是比较厚道，客户大哥再去砍价可能也砍不下来多少。各位读者朋友，你们觉得这台Q5多少钱买合适？

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/7429.html